沃尔沃V40自从在2012年的日内瓦车展上亮相以来，围绕在他身上的话题似乎就从没有间断过。不论是时尚的外观，还是让沃尔沃引以为傲的安全性，都在不断的撩动着国内消费者每一缕好奇的神经。而在近日，带着一股北欧清爽海风的V40来到了我们的身边，虽然还未上市，但这并不能阻止我们近距离欣赏他的脚步，下面就随着我们的镜头来走近这款神秘而俊美的沃尔沃V40。

沃尔沃V40是沃尔沃家族中一款全新车型，定位为豪华紧凑车型，车身尺寸为4369×1802×1445mm，轴距为2647mm，这样的身材使其在同级别的竞品中得以略胜一筹。同样这也迎合了部分国内消费者，同等价位、同等级别车型越大越好的消费心理。

 沃尔沃V40的外观大家早已不再陌生，极具家族特色的前进气格栅与宽阔的下格栅形成了类似于X形的流畅线条，设计配搭V字型的引擎盖使得V40的车头部分线条极为丰富，动感十足。作为欧洲安全法规中强制规定必备的日间行车灯，则被安排在了保险杠靠近下缘的位置，这样一来既保证了其美观又在开启时又不会过于刺激行人的视线，如此细致入微的安全配置在V40上还并不止这一处。

 车身侧面，沃尔沃V40处理的十分简洁，由车头贯穿至车尾的侧腰线一路上扬，这看似简单的设计却将整车的运动感体现的淋漓尽致，颇有些跑车的感觉，这或许就是对“简约既繁琐”这句话最完美的解答。在轮胎方面，此次的实拍车辆装备了规格为205/50 R17的倍耐力轮胎，搭配上多幅铝合金轮毂更加凸显了它时尚与动感的个性。

如果说V40的前脸部分是简约中透着丰富的矛盾体，那么车尾部的造型就应该算的上是一种传承与融合的杂交体。从尾部我们似乎可以看到沃尔沃整个家族的影子，L型的大尺寸尾灯几乎是沃尔沃的标志性特征，延伸到腰线以下的后窗多少可以看出些C30的影子，只是相比较而言V40注入了更多的时尚元素。

  内饰部分，V40则彻底贯彻了沃尔沃的一贯简约风格，但是在这简约的背后其实并不简单。上浅下深的内饰与银色内饰板的结合突显了V40年轻运动的特性。中控台表面则采用软性材料进行覆盖，而沃尔沃品牌是目前唯一一家通过内饰环境相关认证的汽车品牌，全部内饰均采用了环保材料并进行了无铬处理，这样的做法虽然会使成本增加，但是在安全环保与成本方面沃尔沃选择了前者。而在天窗的问题上编辑个人认为，虽然由于面积过大无法开启，不过作为采光还是很不错的，对于这种小缺陷我们不能用原有的眼光去评判，就当它是一种点缀就足够了。

  在仪表盘方面，V40采用了全新设计堪比概念车。在科技感十足的外表下，各类车辆信息也是一目了然，同时还根据驾驶者的不同需要，提供常规琥珀色Elegance优雅主题、节能绿色Eco环保主题、运动红色的Performance炫动主题三种不同的显示模式，并可自由切换。 

 V40的多功能方向盘采用真皮包裹的三幅设计，亚光银的装饰为其增添了一抹时尚的动感，在其两端集成有音响系统、蓝牙电话、定速巡航等功能，两旁的的按键较大，排序合理操作简单。整体来看，方向盘的尺寸有所偏小，但是握感良好。

 中控台方面，为了能够提供更多储物空间，V40也同样选择了悬浮式的设计，面版部分则是沃尔沃标准的对称式布局，4个旋钮整齐的分布在左右两端，银灰色的金属拉丝中控面板时尚又不显张扬。中间最为醒目人形按钮以最直观的方式标出了空调的使用方法，大大降低了驾驶者因为低头调节空调而带来的安全隐患。

沃尔沃V40前排座椅造型时尚，包裹厚实。可以为驾驶者提供很好的包裹性与支撑性，并具备8向电动调节，3组座椅记忆功能，和三档可调电加热功能，舒适性绝对是可以得到很好地保障。

 动力方面，沃尔沃V40全系将搭载2.0T涡轮增压发动机，其中智尚版、智逸版及智雅版三款车型搭载了低功率版，最大功率为132千瓦，峰值扭矩为300牛米；而旗舰车型智尊版则搭载高功率版T5发动机，最大功率达到157千瓦，峰值扭矩同为300牛米；传动均匹配了6速Geartronic手自一体变速器。

在安全性方面，沃尔沃更是放言V40将会是最为安全的车型，因为除驾驶员膝部安全气囊、前排两段式释放双安全气囊、前排侧安全气囊、盲点监测等沃尔沃的标准安全配置以外，V40还是全球首款安装行人安全气囊和新一代城市安全系统的车型。当在发生车辆与行人的交通事故时，有效降低行人受到较大的伤害。

编辑点评：沃尔沃V40虽然是S40的替换车型，但是其简约中透着刚毅的外形，跨界车型拥有的内部空间，做工精致的内饰，加之多项先进的安全配置绝对算得上是浴火重生后的一匹黑马，新车虽然还没有正式上市，相信只要售价合理，销量应该还是不错的。目前沃尔沃V40已经有部分现车到店，有意购车的朋友不妨到店详谈。