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车市回暖 由博物馆车展看最受欢迎车型

2013-04-03 13:31:21 来源:网上车市   原创      编辑:赵希   

春意阑珊,万物复苏,车市也迎来了这一年的回暖期,各个地方的车展争相上演,没有间断,网上车市石家庄分站编辑也凑了一下热闹,来到了省会最热闹的博物馆前,参观一下本次的博物馆车展,说是车展,其实航天-汽车科技展览,因为还有航天火箭、同步卫星等航天器材展示,网友如果想看的话,可以再4月1日-7日之间到博物馆参观,下面就带大家看一下此次盛宴,并且从此次汽车盛宴,盘点一下此次车展上最受大家欢迎的几款车。

车市回暖车展来袭 带你参观博物馆车展

车市回暖车展来袭 带你参观博物馆车展

车市回暖车展来袭 带你参观博物馆车展

车市回暖车展来袭 带你参观博物馆车展   车市回暖车展来袭 带你参观博物馆车展

车市回暖车展来袭 带你参观博物馆车展   车市回暖车展来袭 带你参观博物馆车展

下面编辑就为大家介绍一客流量比较大的三款车,也许不是同一级别的,但是每一辆车都有自己明显的优势吸引客流。

长城哈弗H6

长城  哈弗H6 1.5T MT

哈弗H6由汽车世界级天津新工厂制造生产,该工厂自动化、科技化达到了国际领先水平;此外,哈弗H6按照国际标准研制开发,历经NVH性能优化、耐久性、道路模拟、安全碰撞、整车排放等研发试验环节,为哈弗H6高品质提供了可靠保证。

长城  哈弗H6 2.4L MT 车辆右侧45度角

长城  哈弗H6 2.4L MT 车辆正后方尾部视角   长城  哈弗H6 2.4L MT 车辆正右侧

哈弗H6融合时下主流SUV设计风格,立体化的线条设计,简约而不乏动感表现,圆润饱满的外观造型,符合时下的大众化审美标准;2680mm的轴距提供宽裕的内部空间,相比同类SUV车型有一定优势,保证了整车日常使用中舒适性的发挥。

长城  哈弗H6 2.4L MT 中控台整体

长城  哈弗H6 2.4L MT 第二排座椅正视图   长城  哈弗H6 2.4L MT 驾驶席座椅正视图

哈弗H6领先科技的智能配置是其一大亮点。对于城市驾车人群来说,多功能、全触屏的GPS智能语音专业导航系统,可帮助避免绕路、违规等麻烦,保证驾车安全,偶尔的户外旅行更是必不可少。多功能方向盘同时集合音响控制、CCS定航巡航及蓝牙免提功能。

长城  哈弗H6 2.4L MT 发动机局部特写

哈弗H6可提供汽、柴油两种动力车型。其中汽油车搭配国际知名的三菱2.0L汽油机,这款动力技术成熟、稳定,维修保养费用低;搭载国际领先柴油动力是哈弗H6的一大亮点,其柴油车型匹配绿静2.0T柴油发动机,是目前国内最好的柴油动力,具有高效节能、绿色环保及静音舒适的特点。哈弗H6汽柴油版本分别匹配5挡和6挡手动变速器。

时尚大气的哈弗H6使得用户驾乘感觉舒适,也满足了其享受休闲运动,推崇魅力生活方式的追求。

长安悦翔V3

长安乘用车  悦翔V3 1.3L MT

长安入门级全新家轿---悦翔V3,推三款车型主打入门级家轿,其主要的竞争对手将锁定夏利N5、羚羊、新赛欧等车型。长安悦翔V3定位5万元左右入门级家轿,我们选出了市面上同级较热销的5款车型,它们共同特点同属于小型车,价位在3-6万元之间,排量都为1.3L。因为车型定位于此,各款车型的市场售价相差不是很大,基本上维持在40000元左右.

长安乘用车  悦翔V3 1.3L MT

长安乘用车  悦翔V3 1.3L MT   长安乘用车  悦翔V3 1.3L MT

外观造型方面,长安悦翔V3开创了入门级家轿市场的一种全新审美标准。有别于同级车的方正中庸,悦翔V3采用海豚仿生学造型设计,整车外形圆润饱满、时尚靓丽,且拥有最优空气动力学设计,最大程度上降低风阻,降低油耗。配置上的差异仅仅存在于雾灯、铝合金轮毂这两项上,仅仅最低配的标准车型无此两项配置。

长安乘用车  悦翔V3 1.3L MT 中控台整体

长安乘用车  悦翔V3 1.3L MT 第二排座椅正视图   长安乘用车  悦翔V3 1.3L MT 驾驶席座椅正视图

在舒适性方面,优化的四轮独立悬架设计(前麦弗逊后多连杆)使整车平顺性和操稳性能得到充分表现。后悬挂很好过滤了路面颠簸,享受与高级车媲美的乘坐舒适性。四向可调节人体工程学座椅、全车多达14个储物空间,更为消费者提供了贴心的驾乘感受。

长安乘用车  悦翔V3 1.3L MT 发动机主体特写

悦翔V3采用长安汽车高效低耗的1.3L全铝发动机,最大扭矩达到121Nm,最大功率达到69KW,在同级别车中处于领先地位。这款发动机采用多点电喷控制,使得整车在动力性、经济性方面得到最优化配置, 城市路况下综合油耗仅为5.6L/100km,将入门级家轿的节油性能提升到一个新的高度。

作为入门级轿车市场的新生力量,通过V3的清晰定位到实用性的不断延伸,长安汽车已经在逐步的完善自己的品牌实力,也希望V3的上市能够为自主品牌入门级轿车注入新鲜的动力。有兴趣的朋友可以近期关注一下。

雪佛兰赛欧

雪佛兰  新赛欧 三厢 1.2SL MT

更具新赛欧是雪佛兰旗下的一款小型家用轿车,主打“全民家轿”理念。该车凭借自身的高性价比和出色的工艺,成为许多家庭首次购车的首选。

雪佛兰  新赛欧三厢 1.2SE MT 车辆右侧45度角

雪佛兰  新赛欧三厢 1.2SE MT 车辆正后方尾部视角   雪佛兰  新赛欧三厢 1.2SE MT 车辆左正侧视角

新赛欧两厢车型继承了雪佛兰家族运动风格的造型设计,经典的贯穿式分体格栅,配合蜂窝状散热网格,与科鲁兹如出一辙。车身尺寸上,在保持车身宽度不变的基础上,将车身长度和车身高度分别缩短和降低了302mm和2mm。新赛欧两厢版虽然在车身尺寸方面略有变化,但整车轴距依然与三厢版车型保持一致,达2465mm。

雪佛兰  新赛欧三厢 1.2SE MT 中控台左侧

雪佛兰  新赛欧三厢 1.2SE MT 第二排座椅45度视角   雪佛兰  新赛欧三厢 1.2SE MT 驾驶席座椅正视图

新赛欧内饰的格局虽然变化不大,但已换上更加青春和时尚的空间座椅外衣,金属质感的中控台面板更加符合年轻人的审美。坐入驾驶席,虽然可调节的设施不多,但常用功能总算一应俱全,座椅可6向调节,方向盘高低可调,空调温度和风量调节按钮操作轻便、顺手。银色的中控台和黑色的仪表盘在夜间行驶时会发出橘黄色的灯光,司机随时都能良好读取行车数据。

雪佛兰  新赛欧三厢 1.2SE MT 发动机主体特写

新赛欧两厢车型与三厢车型一样,将搭载1.2L和1.4L两款排量的高效率发动机。其中,S-TEC III 1.4L 16V表明了这是一台16气门发动机,最大功率76千瓦,最大扭矩131牛米,并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气口技术,技术含量比较高。另外,百公里综合油耗仅为5.7L,在同级车中领先,也有效的降低了使用成本。

雪佛兰新赛欧是一辆起步价格不到6万元的合资品牌车型,其优点是售价低、内部空间够大、发动机技术先进、油耗低。

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