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新世代天籁在内饰方面，同现款车型一样，分别推出强调运动氛围的黑色内饰和突出舒适、安逸的米色浅色内饰。就我们实拍的这一款黑色内饰来看，内饰中随处可见的新增的防碳纤维装饰在追求运动效果明显好过于现款的黑色桃木装饰，并且全新的三幅式方向盘着实年轻了许多，更何况后面还有一对“看着”不好惹的换挡拨片。
新天籁中控台布局清晰合理，层次分明，黑色和银灰色的配搭别具科技感，和现款有桃木搭配的居家风格有很大改变，不过音响系统控制键有些过小，但方向盘附带按键可以代替其操作，显然不是什么大问题。7英寸触摸屏配置的全景式监控影像系统有利于提升驾驶的安全性。
新天籁全系标配ECO DRIVE节能驾驶助手功能，可以进一步提升燃油经济性，而车顶前部配置的SOS紧急呼叫按键更显日产人性化设计的一面。
新天籁无论是前排还是后排座椅空间都恰到好处，真皮座椅非常柔软舒适，这是其它品牌同级车没有的优势，但是后排中间的地板和上一代一样隆起得有点多，影响了整体的乘坐空间，在家庭成员一般比较多的中国，中间座位不适合坐人的话并不太讨好。
新天籁储物空间基本上满足日常需求，前排座椅中央扶手采用近期流行的双层式储物盒设计，无论是前后门储物格还是副驾驶座手套箱和中央杯架，都能满足储物需求，特别是手套箱深度可观，并且上部设有隔板，箱盖上设置有凹槽，方便物品进行分类，且内设有照明灯。
新天籁后备厢形状比较规整，容积为516L，算不上特别大，令人遗憾的是后排座椅依然不能放倒，只有后排扶手后部的挡板与后备厢相通。
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