动力介绍(动力基本相同,S30为自动挡,并且为四轮独立悬架)
动力参数对比 | ||
产品名称 | 风神新S30 1.5L AT 尊雅型 | 帝豪EC7 1.5L MT 精英型 |
进气形式 | 自然吸气 | |
发动机特有技术 | VVT | DVVT |
最大功率(kW/rpm) | 85/6000 | 80/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 145/4200 | 140/4400 |
变速器形式 | 自动 | 手动 |
挡位数 | 4 | 5 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | |
后悬架 | 双扭杆纵控制臂式独立悬架 | 扭力梁式后悬架 |
前/后制动器 | 通风盘式/盘式 | |
前/后轮胎规格 | 195/60 R15 | 205/55 R16 |
轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
制表: |
发动机方面两车都采用1.5L自然进气发动机,并且动力参数相差非常小,基本可以忽略不计。但是在变速箱上,风神S30提供了4挡自动变速箱,而帝豪EC7还在使用更为传统的5挡手动变速箱,虽然风神S30的4挡自动变速箱在时下已经非常落后,但是对于女性用户就有了选择的理由。风神S30源自富康的平台,所以四轮独立悬架这一点相比EC7的扭力梁半独立后悬架是占据绝对优势的。
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