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【网上车市杭州站讯 大众途锐】经过十几年的演变与发展，SUV车款已成为国内车坛中相当重要的角色，市场规模也随着各车厂的全力开发而逐渐扩大。而作为豪华SUV阵营中一个不可或缺的竞争者，途锐自从诞生之日起，已经销售了超过50万辆，出色的越野能力、低调的形象定位以及出色的公路性能征服了很多消费者。近日，编辑从进口大众杭州某4S店了解到途锐车型有特价车最高享置换补贴14.5万元，对大众途锐感兴趣的朋友可具体咨询经销商详情。详情见下表：
| 车型(杭州报价) | 指导价(万) | 置换补贴（元） | 价格变化(万) | 底盘号后六位 |
| 途锐3.0TDI | 88.8 | 68000 | —— | 014293 |
| 途锐 V6 TSI混合动力版 5座2011款 | 110.5 | 145000 | —— | 040867/036110 |
| 途锐 3.6LVR6 | 91.65 | 106500 | —— | 033816 |
| 注：车市行情每日变动，最新价格以到店咨询为准 制表：杭州车市 hz.cheshi.com | ||||
途锐的外观造形更富动感，与通过全新动力系统而得以提高的动力表现相得益彰。车身尺寸比例的完美设计也使其显得更加时尚。新途锐的车身长度为4795毫米，比前一款车型加长了41毫米，而车身高度则降低了17毫米，为1709毫米。新途锐的轮距为2893毫米（增加了38毫米）。而车身宽度则增加至1940毫米，增加了12毫米。这样的车身尺寸赋予了途锐独特的极富动感的造型比例。
新途锐内饰总体的格局没有多大变化，但却更注重细节，但很耐看。仪表设计比较平实，但读数清晰，并外加实用的彩色显示屏。中控台上的各项旋钮都装饰得十分讲究，与暗红色桃木搭配和谐。门壁板上也见到了精致的细节做工，为桃木装饰细心地镶上一圈金属装饰。
途锐混动力搭载V6 TSI发动机匹配8速自动变速箱和混合动力驱动模块，途锐混合动力最高时速达到240公里，百公里加速6.5秒，途锐混合动力百公里油耗仅为8.2升，每公里二氧化碳排放量低至193克。混合动力驱动模块是“混合动力核心”，它安装在发动机和自动变速箱之间，可以协调汽油机和电动机“并行”工作，为途锐混合动力提供高达279千瓦/380马力的总动力输出和580牛·米的最大扭矩。
编辑点评：进口大众途锐一直是在豪华SUV里面的佼佼者，与其它同级别的豪华SUV不同的是，途锐一直有着自己独特的定位：低调而奢华、隐锋芒而显尊贵。
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