在人们对于汽车外观造型、内在个性方面不断提高的背景下，即将上市的海马M3在外观设计上为消费者带来了全新突破，其首创的“飞翔新美学”将开启新一轮的设计潮流。

    海马M3是海马汽车全新技术平台的首款上市新车，由上海研发中心联合国际团队打造。在整车造型方面，与意大利LD'A公司、韩国MAREUM和Thirdeye联合开发，采用黄金弧度设计，结合欧洲尖端科技和流行风尚，并融入东方元素，缔造了中西合璧的美学造诣。

海马M3整车采用流线造型， 0.27的风阻系数超越同级车型，可与跑车媲美，给消费者带来经济、舒适的驾乘感受。进气格栅完美融入了海马鲲鹏LOGO展翅高翔的造型和寓意，使得M3看起来更加流畅、大气。鹏翼式前大灯与前格栅完美结合，从视觉上拓展了整车的宽度，既动感又传神。M3中控台线条动感优雅，同样采用“飞翔”元素，整体呈 “V”型，简约而不简单。

    前大灯的设计并未采用夸张的设计风格，简单的线条修饰显得平易近人，内部两条镀鉻饰条装饰与聚光透镜搭配在一起，增加了前大灯的豪华感，比起很多呆板复古的车型要灵动许多。

 海马M3的侧身线条略显臃肿，短小的行李箱让尾部造型显得紧凑，尾部整体在风格上显得较为朴素，设计方面无亮点也很难让人挑出什么毛病，协调感得到了较好的把控；尾部在功能性方面有个不小的短板，身处车尾想要开启行李厢只能通过钥匙操作，给人感觉不够便利。

 海马M3采用了15寸的轮毂，造型中规中矩，这款车所配备的轮胎品牌为佳通，共搭配两种尺寸的轮胎：185/60 R15和195/55 R15，后者在性能上要优于前者，因此只有在高配车型上配备。

 外后视镜集成了转向灯，尺寸够大、够突出，提高了转向时的示意性，对于行驶的安全性也有不小的帮助。车门拉手配备了镀鉻饰条，更显豪华。天顶配备的鲨鱼鳍天线增加了外形的运动元素。

看到内饰设计，我更加确定这款车将是一台不折不扣的家用车，上深下浅的颜色搭配百看不厌。中控台功能区采用了一体式设计，简单使用的按键布局便于控制。方向盘整体来说握感还不错，更重要的是这个车的方向盘高度是可调的，尽管您得需要挺大力气来调节。

 关于座椅的材质，我们能比较确定的是采用的是仿真皮材料而并非真皮，不过也打孔了，足以到了可以以假乱真的地步更值得一提的是海马M3还配备了isofix儿童安全座椅接口。前排的驾乘空间还算宽敞，大部分身高的使用者都可获得足够的使用空间。后排的空间也很宽敞，而且还配备了中央扶手，不过并没有空调出风口。

 行李箱空间并不大，但是布局还算规整，不过后排座椅无法放倒，丧失了不少空间拓展性。

 动力方面，海马M3搭载的是HMA GN15-VF发动机，配有VVT和E-gas技术，最大功率82kw(112PS)/6000rpm，最大扭矩147N·m/4000rpm，我们猜测它跟海福星的那台发动机颇有渊源，与之匹配的是5速手动变速箱，这款车是否会推出自动挡车型还是个未知数。出乎意料之外，海马M3的后悬挂不再是海马常用的双连杆结构，反倒采用了扭力梁式半独立悬挂。

编辑点评：海马M3在设计中继承了海马汽车稳健而不失张扬的设计理念，不仅使车身充满无限张力，更在视觉上呈现设计之美。此外，海马 M3搭载高功率低油耗的 HMA GN15-VF发动机，搭配人性化配置，舒适的空间等优势，也绝对让人一见倾心。由外至内， M3都是海马推陈出新的力作，其在设计上所做出的全新突破，将为消费者带来视觉、运动的双重美学体验。