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关于座椅的材质，我们能比较确定的是采用的是仿真皮材料而并非真皮，不过也打孔了，足以到了可以以假乱真的地步更值得一提的是海马M3还配备了isofix儿童安全座椅接口。前排的驾乘空间还算宽敞，大部分身高的使用者都可获得足够的使用空间。后排的空间也很宽敞，而且还配备了中央扶手，不过并没有空调出风口。
行李箱空间并不大，但是布局还算规整，不过后排座椅无法放倒，丧失了不少空间拓展性。
动力方面，海马M3搭载的是HMA GN15-VF发动机，配有VVT和E-gas技术，最大功率82kw(112PS)/6000rpm，最大扭矩147N·m/4000rpm，我们猜测它跟海福星的那台发动机颇有渊源，与之匹配的是5速手动变速箱，这款车是否会推出自动挡车型还是个未知数。出乎意料之外，海马M3的后悬挂不再是海马常用的双连杆结构，反倒采用了扭力梁式半独立悬挂。
编辑点评：海马M3在设计中继承了海马汽车稳健而不失张扬的设计理念，不仅使车身充满无限张力，更在视觉上呈现设计之美。此外，海马 M3搭载高功率低油耗的 HMA GN15-VF发动机，搭配人性化配置，舒适的空间等优势，也绝对让人一见倾心。由外至内， M3都是海马推陈出新的力作，其在设计上所做出的全新突破，将为消费者带来视觉、运动的双重美学体验。
