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新款奥拓在内饰方面，并未作出什么变动，双色内饰令内车不会太过压抑。依旧是三幅方向盘设计，上面并没有带任何功能按键。对于一款入门级的小车，这些配置不宜期望过高。
仪表盘设计得很可爱，转速表被单独放置在中控台左角，小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘，显示的是时速，读取行车信息因此相当便利。中控台上配置一块迷你的液晶显示屏，并且这套影音系统还被镶入了GPS导航系统。
新奥拓座椅乘坐舒适感还是不错的，但前排座椅的头枕是固定的，不能调节。手套箱虽然不大，但是上面还有一层，空间被有效利用。
前排配备了两个杯架，但是如果放上水瓶，就会影响前方中控台下方的储物格的使用。
行李箱的标准容积为129L，而将后排座椅放倒后可得到367L的最大容积。但后排放倒后不平坦，向上翘起很高。
编辑总结：如果说捷达是中国汽车市场上的传奇车型之首，那么奥拓绝对有资格排在第二位，近20年的历史让这款小车深入人心，如今新奥拓以一个全新的面貌重新展现在我们面前，其综合表现基本令人满意，配置适中，全新外形更加硬朗，让新奥拓的用户群更加丰富。
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