相信这第101万QQ是在众人瞩目下诞生的，十个年头过后，相信依然会受到大众的喜欢。同时也宣布进入了一个新QQ时代，不论是外观和内饰方面都有了诸多的全新设计，并将动力进行了小幅度提升。下面就让我们来看下在车市长达十年霸主地位的升级版新QQ。

实拍天气：晴

实拍地点：苏丰奇瑞展厅

实拍对象：新款奇瑞QQ

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新QQ外观  长宽高增加轴距不变

前大灯的造型也有一些变化，感觉比以前更圆了。车外的做工还不错，接缝处也都比较均匀。后视镜安装在车门上，憨态可掬，镜面尺寸适中，可电动调节。车身侧面腰线取代现款QQ的车门防擦条传统设计。

长/宽/高尺寸分别为3564/1620/1527mm，轴距保持不变，依然是2340mm。新QQ比现款QQ长14mm，宽125mm，高42mm。

五辐双幅式轮毂造型相比以往时尚漂亮了许多，轮胎选用佳通旗下舒适220系列，尺寸为165/60 R14。

45度倾斜的后门拉手绝对是新QQ外型方面的一个亮点，不过用左手拉左后门会有些变扭，反之亦然。

尾灯虽然很大很醒目，不过突兀不平的设计让我不敢经常盯着它看。车尾保险杠同车头的部分遥相呼应，据我们观察，全系车型应该都配备了倒车雷达。新QQ不变的可爱风格，相信对于年轻人、特别是年轻女士来说，依然是值得青睐的对象。

新QQ的内饰设计也做出了大胆调整，尤其是配色对比强烈，据厂家介绍内饰中控台处会根据消费者需要，提供多种颜色，不过具体有哪些颜色只能等待上市之后才能揭晓。此外车内大量使用了圆滑的设计线条，包括车门内侧饰板、座椅花纹、中控台等处，依然在强调车型的年轻定位。

进入新QQ车内，会觉得有些花哨，在这里可以找到很多年轻、可爱的设计元素。

方向盘握感不错，直径不小，放大拇指的地方有凹陷，符合人体工程学设计。重新设计的仪表盘清晰易读，个人感觉比老款好看很多。中控台面板的设计也很简单明了。前排中央空调出风口变成四边形，和双闪开关巧妙的组合在一起。

中控台上方有个挺大的圆形池子，平常可以摆上一些香水小摆件之类，只要不妨碍视线都是可以的。前后车窗的升降按钮设计在档把的前后，四门车窗都可一键下降，但不能一键升起。

受车型级别所限，对于车内的乘坐空间我们并不抱太大奢望，不过实际体验的时候，新QQ的乘坐空间还是给我一些惊喜。而储物空间方面，日常使用没有问题，不过看得出来明显是以前排乘客为主，对于后排乘客的照顾还是差了那么一点点。

虽然微型车的乘坐不会像奥迪A6L那样的宽敞惬意，但新QQ应该对同时乘坐4名乘客有足够信心，不管是后排车门内侧还是现在设置后车窗升降键的位置，我觉得设置两个杯托是非常有必要的。总结一下的话，新QQ车内的乘坐空间和储物空间在同级别车型里绝对属于中上水平。

新QQ动力：延续老款动力不变 后期追加AMT变速箱

由于本次只是静态拍摄，因此对于新QQ的动力并没有专门的体验。据厂家工作人员介绍，新QQ将会沿用老QQ那款1.0L排量的SQR371F发动机，但是做了新的调校，性能有所上升，燃油经济性会有显著提升，但是目前具体的数据还是个谜，而且据说调教工作还未完全完成。先期上市的匹配五速手动变速箱，AMT变速箱将于后期加入。至于0.8L排量的发动机，有可能不会出现在新QQ上。新QQ的悬挂系统，前为麦弗逊式，后卫拖曳臂式。

小编总结：

十年一百万辆，对于任何一个汽车品牌来讲都是值得骄傲的事情，更何况于是属于我们自己的自主车型。体验了短短几个小时，就如文章开头所讲，新QQ的“新”主要体现在外观和内饰的设计上，然而如今年轻人的审美越来越向多元化发展，相对于较为成熟的动力组合，这样做的效果如何，就只能靠市场来检验。

也许正是基于这样的考虑，奇瑞厂家透漏消息，在新QQ上市后，老款QQ并不完全退市，而是同堂销售，老款QQ将主攻入门级产品，与新QQ行程在价格、配置、以及消费人群方面的互补。我们也有理由相信，双保险后的QQ，也许将继续把持国内微型车销量市场的王者地位。