目前，国内中级车市场竞争非常激烈，只有不断推陈出新，才能够占领市场。雪铁龙C5是一款外形优雅的中级车，上市后市场反馈很好，为了使该车更深入人心，得到广大车主的认可和接受，东风雪铁龙现已推出新C5，以提升自己的市场份额。

作为一款改款车型东风雪铁龙新C5的车身尺寸并没有变化，长宽高仍然为：4805、1860、1458mm，轴距为2815mm。

新款C5是雪铁龙家族第三位使用全新LOGO标识和前脸设计的车型。猛地一看新C5前脸造型与前不久上市的C4L有点相似，尤其是中网处，整体造型趋近于“燕子式风筝”，带有更强烈的中国味道。

车身侧面线条依旧流畅，被重新勾勒出的腰线更加贴合整体的造型，只是前轴至车头稍长的距离好像一艘漂泊的游艇，这样形容最贴切不过了。

前脸采用更加复杂的进气格栅，显得更加的富有层次，新型雪铁龙人字标也在，整体看起来更加紧凑。新的雾灯造型简洁直观，同时增大了转向灯区域的面积，并将转向灯由卤素灯泡升级为LED光源。

头灯组的造型并没有太多改变，仍旧维持了复杂的不规则形状设计，但是由于大灯周围的装饰造型有了变化，所以大灯的位置显得更加合乎情理，很自然的镶嵌于车头。

新款C5仍然搭载固特异轮胎，只是轮圈造型更加有个性，凸凹有致。轮胎尺寸为：225/55 R17。

双曲面后风窗的设计使新C5拥有 0.29的超低风阻系数，同时让行李箱达到90°的超大开启角度，并且能够加速雨水滑落从而提升行车安全。

尾部整体变化不大，原先位于饰条上的雪铁龙发文标识移到了LOGO下方，镀铬饰条则移至保险杠下边缘处，底部的黑色饰板上还增加了中置雾灯。

新C5整体内饰造型，与老款基本一致，只是在配色、用料方面有所改善。新C5内饰有多种颜色可选，色调比较柔和，视觉感很温馨。另外，新C5用料更加讲究，如高配车型新增钢琴烤漆面板，提升档次。

雪铁龙独有的“中央集控式方向盘”，将按键设计得更大、更清晰，基本上除了导航以外，所有的按键都能通过方向盘来完成。

仪表盘集成了自发光系统，三苦看橘红色液晶显示屏位于每个标配的中央，最左边的是水温显示，最右边的是机油温度显示和挡位显示，速度显示和行车电脑集中在中间面积最大的显示屏中。

中控台的钢琴烤漆设计、新的木纹装饰以及门护板上的哑光镀铬装饰，让新C5显得更有档次一些。

门板上端为座椅记忆功能的按钮，车窗开闭按键隐藏在拉手内侧，门板下部则提供了体积不大的储物盒，可以平躺放置矿泉水瓶或者雨伞等杂物。

车门内配备阳光挡板以及女士用的化妆镜，在这两者中央是车内灯。

新C5中控台处还有一大亮点就是储物空间比较多。中控显示屏下端有一个小型储物盒，音响空调控制区下方还有双排储物隔间，其中一个内设点烟器及烟灰缸。

后排通过对后座椅、顶篷的优化设计，后座空间得到一定的改善。其中后座头部空间有一定的释放，其中间座位头部空间增加36mm，后座腿部空间增加7.5mm。

后备箱容积比较大，而且相当平整，只是缺少了一些锚点之类的人性化设计。

动力系统依然搭载2.0L、2.3L和3.0L三款自然吸气发动机，发动机的参数及实际表现都较为一般，但胜在与变速箱的配合优秀，前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂也带来了相当不错的驾乘体验。

对于东风雪铁龙新C5而言，这样一款主打高配置和舒适性的轿车确实存在着很高的性价比优势，这也是为什么时至今日还有些人会选择这种“非主流”B级车的因素之一。面对未来车市的挑战，更高的性价比无疑为C5取得了一定的优势，C5也会借此优势而取得更好的销售成绩。