【网上车市济宁站讯】 南国春暖花正开，北国却仍旧是冰雪一片，在这乍暖还寒的季节，移师北上，来场冰雪上的试驾盛会，是不是别有一番风味？3月4日，“想想还是Ta好！瑞风S5冰雪试驾会”在哈尔滨成功举行，来自全国各地的试驾者们在松花江冰面上，向极限环境驾驶发起了挑战。在这片曾经被进口车型和合资车型“垄断”的冰雪试驾国度里，自主品牌瑞风S5的优异表现，博得一片喝彩！
 

完美驾控 冰雪路面亦能一马平川，为了保证安全，试驾者首先进行了中低速行驶的“环岛试驾”。通过半天的雪地路试、对瑞风S5的基本操作有了足够的了解后，试驾者们才得以体验到瑞风S5的真实表现。在专业的场地体验科目中，试驾者通过冰面环岛、雪地制动、蛇形绕桩、紧急变线和连续弯道等科目，对瑞风S5的安全性、动力性、操控性和舒适性等方面的表现，有了切身的体验。

 要想在如此复杂的路面上自由驰骋，没有一颗强劲的“心”是肯定不行的。此次冰雪试驾的瑞风S5，搭载的是1.8T+6MT的黄金动力总成，可实现“小排量，长速比”，应对冰雪路面可谓得心应手。在直线加速和连续弯道的试驾过程中，瑞风S5的动力优势显现无遗，高速漂移时，激起片片雪花，颇有雪中起舞的风采。

五星底盘是保证瑞风S5平稳驾驭冰雪路面的又一大利器。由于定位于城市SUV车型，所以瑞风S5采用承载式车身，前麦弗逊后多连杆，底盘是由国际知名公司英国莲花公司调校的，偏向舒适性，对细碎振动的吸收比较彻底，大大提高了汽车在极端路面的行驶稳定性和舒适操控性。在自然路试的过程中，很多试驾者都表示瑞风S5的转向系统非常轻巧，特别是在低速行驶时，更是毫不费力。而“蛇形绕桩”科目中所表现出来的出色操控性能，更是出乎意料，让很多试驾者大呼过瘾。

丰富安全科技 冰雪驰骋自由无忧，冰雪试驾，考验更多的是汽车的安全保障，而冰雪行驶的安全保障又主要集中体现于ESC、ABS、TCS等安全辅助系统。这些主动安全配置，在日常行驶过程中其实很少能感觉到它们的存在，但在冰雪的路面上，这些配置却是保障安全行驶的重要法宝。特别是ESC车身稳定系统，更是应对极端驾驶条件的必备神技。在此次冰雪试驾过程中，很多试驾者都对ESC功能留下了深刻的印象。

在“高速变线”时，车辆会因在速度较快时的瞬间改变方向，而造成车身的不稳定。在没有应用ESC状态下，车辆就会出现严重的左右摆动，车身姿态难以控制，造成车辆侧滑、甚至车毁人亡的后果。但在ESC开启之后，一旦出现转向不足或者转向过度时，ESC就会积极介入，对相应的单个车轮进行制动，以修正车辆的行进轨迹，从而保证车辆始终按照驾驶员的意图行进。除了冰雪路面高速行车离不开ESC之外，现场专业车手还介绍说，EPS电动随速转向系统同样起到了重要的辅助作用，它不但可以让驾乘者更精准地把握路感，同时在高速时方向沉稳、保持车辆行驶稳定，而在低速时则方向轻柔、转弯和停车更加轻松。

在冰雪路面行驶时，TCS的安全辅助作用同样不容忽视。TCS牵引力控制系统的主要作用是在车辆启动和急加速时，根据地面附着力及时调整驱动力，防止车轮空转，保证车辆在冰雪路面能够平稳的起步、加速。而行驶过程中，更能够防止车轮打滑、造成危险。此次专门为TSC体验设置的“冰面环岛”，也让试驾者们充分的感受到了TCS功能的安全性和实用性，而专业车手能够在高速变线时玩转漂移，TCS也功不可没。

除了ESC、EPS、TCS之外，瑞风S5还搭载了ABS、EBD、HBA、HAS、HDC等众多安全辅助系统，对驾乘者的安全起到了全面保护的作用。在此次冰雪试驾中也得到了较为充分的体现。正是由于这些安全配置的辅助，以及瑞风S5自身功能建设的完备，才使得此次冰雪试驾变得有趣和轻松。通过此次冰雪试驾，瑞风S5也再一次在世人面前展示了极佳的操控性能和高安全性，赢得了现场试驾者的一致好评。

编辑点评：

随着气温的回暖，春天的脚步慢慢来到，而这块冰雪试驾场地，也将冰雪消融，将再次变成拍打两岸的波浪。在这个季节交替的季节里，我们祝愿瑞风S5的春天更加美好！

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