【网上车市东莞站讯】：3月16日，在上海一滴水码头，这个东方与西方文化、传统与现代水乳交融，堪称中国最有韵味的都市景观观赏地，高档紧凑级细分市场的首款轿跑型SUV——MINI PACEMAN庆祝其全球同步发布。中国市场将首先推出MINI COOPER PACEMAN和标配MINI ALL4全轮驱动系统的MINI COOPER S PACEMAN ALL4。目前，新车已抵达东莞，有兴趣的朋友不妨到店详细了解。

MINI PACEMAN是MINI家族的第七位成员，也是全球高档紧凑级细分市场上的首款轿跑型SUV，实现了MINI在新的细分市场中又一次创新实践。独辟蹊径的跨界设计、标志的卡丁车驾驶感受以及出众的多用途性，使MINI PACEMAN成为繁华都市中别样的领跑者。

PACEMAN保留了MINI品牌所熟悉的特征，更大的头灯周边采用镀铬的装饰并进一步扩展到前风翼位置，再加上轮廓清晰的发动机罩似乎是在强调着PACEMAN突出的前鼻。水箱格栅与COUNTRYMAN的造型一致，前保险杠位置增加更多的进气口以改善制动系统通风与散热。

MINI PACEMAN是一款综合了COUPE和SUV车型特点的三门2+2座的车型，车身尺寸为4109×1786×1518毫米，轴距达到2596毫米，近一段时间小型SUV类车型越来越受到追捧。和MINI COUNTRYMAN相比，PACEMAN车身高度方面降低了43毫米，工程师们将MINI PACEMAN的悬挂降低了10毫米，向下倾斜的车顶线条营造出COUPE造型，同时也对降低风阻起到了一定的作用。低矮的车尾，车窗倾角很大。

这款双门四座车型拥有MINI家族中最动感而优雅的设计。斜后45度视角下的MINI PACEMAN将一系列创新元素展示在眼前：充满肌肉感的后轮轮拱透射出强健的运动姿态；独特的“头盔”式车顶快速向后下掠，流畅地融入后扰流板，强调出跑车的设计语言；

而在宽阔有力的车尾，MINI PACEMAN是品牌家族中首次采用车身后部文字标识与水平对置尾灯组合的车型。左右双出式排气是运动车型的首选配置，只是稍显简陋。

实拍车型配备了19英寸的轮圈，五辐Y形轮圈样式轻盈，当然MINI从来不会让乏味出现，定会提供多款样式可选；轮胎采用的是倍耐力的P ZERO系列，规格为225/40 R19，COUNTRYMAN也最多用到了225/45 R18。

在设计上这款PACEMAN整体上更多追求经典跑车的风格，如尾部的局部地区则是尝试着创新，尾灯的设计与肌肉车风格的后风翼都在强调设计元素中的水平主线。与COUNTRYMAN相比，PACEMAN的后扰流唇也有一个分流器以分流界于两根排气筒之间的气流以改善车子的空气动力学效果。

MINI PACEMAN提供两款强劲的4缸汽油发动机。其中 MINI COOPER S PACEMAN ALL4 的发动机配备了全可变电子气门管理系统、双涡管单涡轮增压器与高精度汽油直喷技术，最大输出功率可达135千瓦/184马力（5,500转/分），最大扭矩为240牛顿米(1,600-5,000转/分)，超增压模式下可达260牛顿米（1,700-4,500转/分）。MINI COOPER S PACEMAN ALL4从静止到100公里/小时加速仅需8.2秒，最高车速达207公里/小时。按欧盟标准测得的油耗仅为8升/百公里。

MINI COOPER PACEMAN发动机在6,000转/分的转速下可输出88千瓦/120马力的最大功率，从4,250转/分的转速起可提供155牛顿米的最大扭矩，从而可带来动感十足的驾驶乐趣。0-100公里/小时加速时间11.5秒，最高车速为184公里/小时。按欧盟标准测试循环测得的百公里平均燃油消耗量为7.7升。

MINI COOPER S PACEMAN ALL4 标配全轮驱动系统（全时四驱）。MINI ALL4全轮驱动系统采用一种电磁中央差速器，在前桥与后桥之间实时分配动力及扭矩。在正常行驶情况下，MINI ALL4全轮驱动系统可将发动机功率的50%分配至后轮。在如冰雪的极端路况下，该比例可能增加至100%。MINI ALL4全轮驱动系统的电子控制装置直接集成在动态稳定控制系统（DSC）管理单元中，使得动力能够在前后桥之间按需分配，而调整时间只需要几毫秒。这一装置优化了燃油经济性，确保汽车面对变化不定的动态要求时能够实现最大的灵活度，同时提供MINI典型的可靠操控特性。

内饰方面还是比较熟悉的风格，可爱而精致，基本上与MINI其它车型没多大变化，这也是MINI的一种精神传承，米黑配色符合其轿跑SUV的风格，并加入了镀铬和碳纤维装饰。

三幅式方向盘手感舒适，换挡拨片为驾驶提供了更多操控乐趣，多功能按键、换挡拨、一键启动系统等，一样儿不少。

而硕大的圆形仪表盘也是MINI的标志性物件，功能丰富。当然，车上随处可见的圆形空调出风口使MINI增添几分可爱的感觉。

导航依然没有出现在国内版本中，但MINI的系统得以保留，功能类似宝马的idrive。PACEMAN同样配备了哈曼/卡顿的音响。自动空调和CD主机的控制面板依然是十足的MINI范儿。

Paceman延续Mini前辈们的可爱风，但是运动感更强；座椅调节更加自由度高，同时更多的储物格、更加宽大的座椅、符合人体工学的车门等都是相关的看点。Paceman是一款舒适性有异的运动风格的车型。MINI PACEMAN由于减少了两扇车门，所以剩下的一扇尺寸巨大，开关车门时对于女生朋友是一个臂力和臂长的考验，并且遗憾的是MINI PACEMAN居然没有采用无边框设计，但电动门窗键回归到传统的车门上，方便许多。

实拍车型配备的是皮质座椅，提供不错的侧向支撑，作为一款强调个性的小车，电动调节座椅功能似乎永远不会出现在MINI身上，但配备了全景天窗。MINI内饰在MINI PACEMAN上更加灵活可变，营造出休闲舒适的车内氛围。略微抬高的前排运动型座椅提供了出色的道路视野。后排两个全尺寸独立座椅让乘客享受到宽裕的空间、出色的侧向支撑和卓越的舒适性。

PACEMAN后备厢空间也十分可观，并可放倒后排座椅以扩充空间，容积可从330升扩展到1,080升。中央滑轨储存及固定系统提供了更大的灵活性。由于取消的备胎，下方还留有一个容积客观的储物格，另外车内储物空间也十分丰富，贯穿前后排的多功能滑轨设计被保留在PACEMAN身上。

编辑点评：MINI互联空间站同样在MINI PACEMAN上得以应用，将人、车与网络以创新的方式联系在一起。正如MINI PACEMAN不是一个单纯的交通工具，MINI互联空间站也非简单的互联平台。它以MINI独特的方式，将驾驶、娱乐、社交、资讯等功能融合在一起，以令人兴奋的个性方式诠释了MINI注重生活方式的品牌精神。其中，激动计分牌、节能评级器、动感音乐盒均为MINI独有的驾驶体验应用。