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● 动力：1.5L自主发动机配备4速爱信手自一体变速箱
动力上的升级也是新S30的一大亮点，新车配备了东风风神自主研发的A15发动机，不过在沟通会上，我们发现厂商为湖北地区和全国其他地区准备了两套配置表。仔细比对后发现，湖北地区新车无论手动还是自动车型都将装备1.5L发动机，而在全国其他区域手动车型将依旧配备老款1.6L发动机。这与东风风神新发动机工厂落成不久，产量有限有关，相信之后产量提升后将会有所改变。
新S30即将搭载的自主研发A15发动机排量为1.5L，最大功率和最大扭矩都要优于老款1.6L发动机，全铝带VVT可变气门正时系统也保证了燃油经济性，厂商还给出了5年或10万公里的保修。只可惜本次沟通会上我们并没有见到这套新动力，详细信息只能等到上市之后了。
风神S30后轮纵向摆臂式被厂商命名为独立悬挂，但其本质仍属于拖曳臂式，只不过在此基础上采用了扭杆弹簧，而且其中间部件与车身相接，理论上靠两根扭杆的各自摆动使左右车轮互不影响，以达到“独立”目的。风神S30也和富康以及爱丽舍一样带有后轮随动转向功能。实际上悬挂独立与否，我们只要从后方车底来看就明白了，贯穿两个后轮的仍然是一根固定式大梁，只不过左右车轮做了一些处理，在效果上可以做到一些独立悬挂的特性。
● 总结：外形更时尚，动力有升级
东风风神新S30承继了老款车型大部分基因，外观上的变化使得其受众年龄一下子年轻了五岁。不过新款主打的1.5L自主发动机和爱信第三代4速手自一体变速箱，我还是无缘得见，苏所以现在就对车型下结论还为时尚早。好在过不了多久，新款S30就要上市了，除了尽快解决1.5L发动机的产能问题，也希望厂家能够为自动挡车型给出一个令人惊喜的价格。
