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【网上车市广州讯】国内的汽车市场早已发生了天翻地覆的变化，一款车型要得到消费者的青睐没有两下板斧是不行的。俗称"新三样"的三款车型里就有凯越的身影，面对众多对手的挑战凯越也通过注入新鲜元素来让自己保持生命力。新凯越在这样的背景下上市了。凯越的舒适性和实用性是为人所称赞的，但是动力方面和经济性上却难免会有人吐槽。尤其是那历经多年的4速变速箱，更是削弱其经济性的“大功臣”。所以这次改款的亮点是在于动力系统上和增加配置。
| 新凯越车型配置和售价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 凯越 2013款 1.5L 手动经典型 | 9.69 | |||
| 凯越 2013款 1.5L 手动尊享型 | 10.89 | |||
| 凯越 2013款 1.5L 自动经典型 | 10.19 | |||
| 凯越 2013款 1.5L 自动尊享型 | 11.89 | |||
| 制表：广州车市 gz.cheshi.com | ||||
新凯越的改款主要的焦点放在动力总成和配置上，全系车型分别手动和自动，经典型和尊享型两个配置共四款车型，价格则从9.69万—11.89万元。
新凯越在外观上和老款的车型没有很明显的区别，在前脸的部分如果消费者比较细心的话还是可以看出不同之处。新款的直瀑式镀铬中网，辐条比老款的有所加宽精致感更佳。同时摒弃了老款车型的U型嘴设计，采用了横贯式的前保险杠；整体视觉感受要圆润些许。
新凯越搭载的是采用DVVT双可变气门正时技术与VGIS可变进气器官系统的1.5L发动机，以代替服役多年技术水平相当不尽人意的1.6L发动机。新凯越的1.5L发动机最大功率113Ps/6000rpm，最大扭矩141Nm/4000rpm，和老款的1.6L相比，马力数增加了3Ps而扭矩则相反小了5Nm，不过这么小的动力差距在日常驾驶中几乎感觉不到。
改款的另一个亮点在于，传动系统从4速改为了第二代S6的六速自动变速箱。这样的组合能够把凯越的燃油经济性得到进一步的提升。
