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【网上车市南京站讯】2月1日“重装上阵”的别克新凯越基本沿袭了老款车型的售价区间，但在外观、配置以及动力系统方面却有着明显的提升。在桑塔纳、捷达、花冠纷纷推陈置换、全面换代之后，凯越的改款显得姗姗来迟。2013款新凯越在更换了整套动力组合之后，又一次与大家见面了。
● 外形：变化在于前后细节 整体未变
新凯越外形方面的变化主要集中在前脸和尾部，同时在配置上面也做了调整。这里从前脸开始看起，前脸上的大灯、镀铬进气格栅以及下格栅均有所改变。
2013款凯越的中网沿用了别克家族化的直瀑式设计，但和老款仍有细微差别，主要体现在中网的立体感比老款更强，并且将折现棱条从原来的别克LOGO上方移动到LOGO中部。
大灯增加了近光透镜边缘增加了一圈蓝色类似宝马天使眼的夜间行车灯。
全新凯越的车身尺寸没有改变，长宽高分别为4515/1725/1445mm，轴距为2600mm。
侧面的造型变化可谓微乎其微，仅仅体现在后视镜造型，采用了更为圆润的设计，并且原来集成在后视镜上的转向灯移动到车身侧面门板上。
尾部的变化同样不大，尾部的金属LOGO更换为别克“纯正”三色盾牌LOGO，更能说明这是别克车!不过刹车灯却由老款的LED缩水为卤素，对于通用而言，控制了制造成本的同时，又平了买英朗和君威童鞋们的民心，真可谓一举两得!
轮毂、轮毂配置方面同老款基本没有出入，低配车型采用14寸钢轮毂、玛吉斯/锦湖轮胎;高配车型配15寸合金轮毂，顶配车型配固特异NCT5轮胎。制动方面依旧是四轮碟刹，前通风盘式。
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