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虽然车身轴距只有2660mm，但是陆风X5的空间上表现非常出色，不管是前排还是后排都有不错的空间。身高170cm的体验者坐入其它，前后头部都有两拳的距离，而后排腿部也有三拳的空间。由于此次实拍的是顶配车型，所以真皮座椅的舒适度较好。
陆风X5的后备箱容积满足日常使用需求并没有难度，加上易拉式的后遮物帘，提供了多种载物方式，可按4/6比例放倒的后排座椅更是进一步提升了扩容性，只可惜不可装卸的遮物帘总有那么一点碍事。
除了理想的载物空间以外，陆风X5的车内还设置了多个储物格，例如手套箱、中央扶手箱，中央杯架，以及车门内侧等，都有着不错的载物容量，放置一些水瓶和小物件也是挺方便的。
陆风X5搭载由沈阳三菱出产的2.0T“赛车级发动机”，这款动力以三菱经典的4G63T发动机技术为基础，通过增加废气涡轮增压系统，重新设计及优化进排气系统升级开发而成。其最大功率为140kW(190PS)/5500rpm，最大扭矩可达250N·m/2800-4400rpm，百公里加速仅11秒，百公里油耗仅8.5升。目前在售的车型仅匹配6速手动变速器。
陆风X5采用前麦弗逊式独立、后六连杆独立悬架，驱动模式分前置前驱和智能适时四驱（暂未上市）两种，整车底盘调校由英国Prodrive操刀，阿斯顿马丁和斯巴鲁与该品牌也有密切关系，整体设计更偏向城市化，调教也更偏重于城市铺装道路行驶。
编辑点评：面对长城哈弗、比亚迪S6、中华V5的持续热销，一直专注于SUV领域的陆风汽车需要来一点新的突破，好让与竞争对手分庭抗礼，陆风X5正是其使出的第一道杀手锏，虽然8AT的服役仍需时间等待，但2.0T的赛车级别涡轮增压发动机，已经展现了陆风品牌的雄心，这股新势力能否成为自主SUV中的引领者，我们一起拭目以待吧！
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