【青岛网上车市原创试驾】法拉利是多少男人的梦想，同样还有来自于亚平宁半岛的玛莎拉蒂。相比而言来自于英伦贵族的阿斯顿马丁更多的是沉稳和淡定；宾利更多的是优雅和贵气，虽说兰博的蛮力足够狂野，但是法拉利的气质更加犀利和耐人寻味，玛莎拉蒂自然也少不了纯粹意大利的暴脾气。

法拉利California 30是一款升级车型，虽然悬挂着法拉利跃马的徽标，但是却没有展现出十足的狂野和杀气。也跟California的定位有关，它要做的就是最舒适最适合日常驾驶的一部超级跑车，至少在外观方面，不会让人感到咄咄逼人。相反，这台玛莎拉蒂GT Sport体现了浓厚的运动味道，仅从外观来看，这台GT Sport更有杀伤力，更让人有种不敢接近的气场，太过于凶狠和张扬。这两台车放在一起，你会选择谁呢？仅从外观气质来看，如果没有458或者FF在场，我会立刻拿上这台玛莎拉蒂GT Sport的钥匙。

这台玛莎拉蒂GT Sport是2013款的最新车型，它的外观采用了类似于MC版本的运动套件，看上去更加具有运动感。另外发动机的功率进一步上调，提高性能表现。它的外观很像一条深海大鲨鱼，低矮的车身配合硕大的进气格栅，看上去的气质非常有震慑力。

从California 30身上，我们依然会清晰的看到法拉利的神韵。宽大的车身，富有张力的线条组合，还有性感饱满的尾部，虽不及458那般迷人和凶悍，但California依然有自己的味道。

在法拉利California 30身上，我们还能得到头顶蓝天白云的权利，因为它还是一部硬顶敞篷跑车。这样算来，在获得了强劲性能之外，你还能得到附加值。超跑文化在它身上可能不算很强烈，但是加上敞篷车文化，合二为一的能量不可小觑。

你自然不用怀疑这两台车的排气声浪，在启动法拉利California 30的瞬间，标准V8引擎的浑厚声响会立刻迸发，当我启动这台玛莎拉蒂GT Sport 的时候，着实吓了一跳。它的排气声浪青出于蓝而胜于蓝，我用四个字形容，那就是排山倒海。

如此强悍的性能表现，在日常环境中真没有太多用武之地。驾驶玛莎拉蒂GT Sport 在条件有限的场地上，油门力度根本不敢全开，因为当你还没有摸透这台猛兽的脾气之前，最好谨慎一点。大脚起步后轮会拼命打滑，伴随着轮胎空转的阵阵浓烟，紧接着就是排山倒海般的推背感，怎么形容呢，就好像是一只有力量的大手推着你的后背，直接而暴力，连跟你讨价还价的余地都不给。

在你驾驶这两台车型之前，一定要学习一下怎样驾驶。听起来是不是有点怪？难道驾驶还需要特别学习，不假，这两台车的操作与一般车完全不一样，你要知道怎么启动，怎么换挡，怎么调整各种模式。如果你没有驾驶超跑的经验，一上来还是对油门温柔些吧，因为它们的能量蕴藏的有多深，你不会有数。法拉利California的内饰基本是真皮包裹的天下，已经不能用豪华来简单定义了，因为它的设计是独树一帜的，粗壮有型的方向盘，位置独特的喇叭按键，清脆顺畅的换挡拨片，最为心潮澎湃的仪表盘，都是它特有的魅力。

行走在车河中，你无时无刻都是路上的焦点。前车驾驶员会礼貌的让出快车道，因为从后视镜里面突然冒出来这么个奇特的家伙，很多人还是会避而远之。另外基本没有挑衅者会来骚扰你，当你开着诸如Boxster或者尚酷R之流，还会有人上来凑凑热闹，换做法拉利这个级别的跑车，基本都不会跟进，要知道蹭一下，荷包要付出多少。

法拉利California真的很好上手，友好度很高。它不会让你紧张到手心出汗，也不会神经质般的难以驾驭，性情还是很温顺的。高速巡航的时候，到达120Km/h简直比你打个哈欠还要快，控制好你的右脚，时刻注意时速表。

不要被California的行走舒适性所迷惑，当你大脚油门对待它，它的脾气一下子就上来了，排气声浪一下子就高亢很多，强大的推背感丝毫没有延时，变速箱铿锵有力的顿挫也让你知道这是一台什么车，没错，它是一台不折不扣的法拉利。

玛莎拉蒂GT Sport 的内饰更像是一台豪华GT的范儿，没有California那样有纯粹的跑味。座椅很宽大，包裹性也要更好，只不过身材稍微偏胖的驾驶者会感到不太舒服。它的方向盘更加粗壮，转向力度也要更重，操作起来更有质感。

玛莎拉蒂GT Sport更像是一台超级猛兽，性格火爆不好驯服。它需要驾驶者更多的经验来配合，要不然不是你开车，而是车玩你。我感觉这台猛兽真心不太好驾驭，时刻蠢蠢欲动，想要让它安静下来顺畅一点，比较困难。尤其是城市驾驶，绝对不是一件乐趣事情，而是挑战你的紧张度。驾驶着它行走在路上，不仅会让你有压力，还会让其他的车有压力，它太过张扬，排气声浪一浪高过一浪，怠速的时候也是轰隆隆的准备着，等红灯的其他车辆即使关闭车窗听着音乐，也会明显的感受到身边的这个家伙。

这两台车，我个人更为喜欢法拉利California的格调。可以跑得很快，操控超级棒，没有那么血脉膨胀，可以很惬意的行走，也可以粗暴的对待。而玛莎拉蒂GT Sport 则是一台不折不够的超级运动猛兽，骨子里没有向舒适妥协，而它也能给喜欢驾驶的人提供超级有趣的快感和刺激感。同样是自然吸气豪华GT，怎么Panamera就温顺许多呢，即便是Panamera GTS。仅仅从外观来看，我更喜欢玛莎拉蒂GT Sport，但是如果选一台车陪伴左右或是符合自己的品性，我毫不犹豫的选择法拉利California。

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