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不知，从何时起，家族化成了各个车企的重要举措，而其中登峰造极的当属大众集团。即使你是大众的超级fans，也不一定可以在数秒之内分辨出捷达，桑塔纳，朗逸，宝来到底谁是谁。作为一般的消费者看来，把谁谁谁当成帕萨特是常有的事，如此一来的做法，好处是消费者心理觉得他买辆朗逸抑或其他几款，别人会以为是帕萨特，对大众集团如今走量的经营策略是很有帮助的，最受害其实是更高一级的辉腾。全系同帕萨特如出一辙的造型，以及大众现在推行的模块化研发，以同一个平台衍生出众多车型，客观上大大降低了开发新产品的费用。至于，个性这回事，还是让奥迪，西亚特这些子品牌去做吧，他们的家族化，至少还没那么夸张。
全新捷达在外观上的改变无疑是成功的，极大程度的拉高了车型的层次，同时在安全装备上也有巨大的提升。
漂亮的外观会让许多消费者买了感觉还占了便宜一样，大众集团深谙中国市场的消费者心理。
细节上的点缀十分到位。双横条的镀铬前脸，谁也分不清的前大灯与下进气格栅共同组成了“X”型的面孔。五幅轮毂简单大方，采用的是韩泰轮胎，尺寸为185/60，R15。
