【网上车市十堰站】全新捷达将在2013年3月9日全国正式上市，这款全新捷达从外到内彻彻底底颠覆了以往的形象，逐渐向大众家族化的设计靠近，全新的外观、优化的内饰设计都让我们眼前为之一亮，也许现在最受关注已经不是全新捷达的配置、外观，而是即将公布的售价了，也请我们拭目以待，在2013年3月9日共同期待全新捷达售价的揭晓，全新捷达预计售价为9万-12万。在价为公布前，下面由小编带您走近全新捷达，感受它带来前所未有的变化。

 老款捷达方正硬板的造型确实难以勾起年轻消费者的欲望，全新捷达则采用了大众家族全新设计元素，彻头彻尾的时尚起来。全新捷达车身尺寸为4487/1706/1470mm，轴距为2603mm，尺寸与同胞兄弟全新桑塔纳接近，2603mm的轴距带来较为丰富的后排空间表现。

  全新捷达的灯光依然采用卤素灯源，造型方面要比新桑塔纳更加棱角分明，犀利的造型与底部黑色元素都增加了不少的运动效果。实拍车型还配备了椭圈形的前雾灯，周围的镀铬装饰使车身档次感提升不少。

 全新捷达配备了规格为185/60 R15的韩泰傲特马轮胎，这个是一款偏重经济型的轮胎，耐久性不错但胎噪稍大。备胎采用非全尺寸轮胎，而且尾箱地板没有挂钩，因此在换胎时会有些不便。5幅式铝合金轮毂样式简单大方。我们可以看到新捷达采用了前盘后鼓的刹车系统。

 新捷达的尾部还算层次感分明，不少设计元素都能在新桑塔纳上找到类似的。

 全新捷达的尾部造型与前脸相呼应，水平特征向两侧延伸，更凸显大气，而尾灯则使用了层次分明的分体式尾灯，内部细节丰富，层次感更加鲜明突出，点亮后，立体感也随之而来，不过可以肯定的是，发光单元会采用卤素灯泡而不是LED。

  全新捷达像一位洗练的长者，或许经历的太多身上散发的是一种不张扬的沉稳气质，我们看不到太多的亮点，但是就是觉得看着很顺眼，暗红色尾灯视觉效果还是很好的，但是缺乏LED的嵌入还是有些遗憾，前后灯的折线设计相得益彰，尾部十分敦实,线条饱满，这个级别虽然不具备倒车影，像也是合理的但是配备了三个倒车雷达以增添安全性。

内饰方面，实拍车型采用纯黑内饰，中央控制区域稍倾驾驶座，不但方便操作，而且还提高了安全性。四个空调出风口的圆形设计为车内增添几分俏皮感，更符合年轻人的审美观。全黑色中控台配以仿碳纤维印花的银色装饰条，做工精细，时尚感十足。也许是出于成本的考虑，全新捷达的中控台和仪表盘上方均未采用软质材质。

 实拍车型配备三幅式真皮多功能方向盘，大小适中给予了驾驶者不错的握感。多功能按键具备了多媒体声音控制以及蓝牙电话。

 仪表盘由时速表、转速表和一块液晶行车电脑组成，表盘采用了大众经典的红白设计。油量以及行驶里程设置在行车电脑显示屏上显示。

配置方面，全新捷达的顶配车型还配备定速巡航功能、防夹双开启式天窗、ESP车身稳定系统、座椅加热、侧安全气囊、WOKS安全头枕等。

 适配车型车型座椅采用了黑色真皮座椅，座椅质地偏柔软。由于没有腰部支撑，长时间乘坐腰部很容易疲劳。前排座椅只能通过手动调节来调整合适的坐姿。后排座椅中央也配备了头枕，可以同时乘坐三名中等身材人士。隐藏式后排中央扶手并没有配备茶杯座。

 座椅也是较典型的大众车风格，刚坐感觉似乎有些硬，不过长时间驾驶会感觉支撑性非常好，不容易疲劳。座椅靠背调节还是采用手动调节，不过在靠背调节方式上抛弃了原来那个旋钮式调节，这样的调节方式不仅更好操作，而且又快。

 新捷达的储物空间表现不错，基本满足出行储物需要，由于后排座椅不能放倒，因此减弱了空间的扩展性能。

全新捷达搭载最新的EA211系列发动机，全铝制缸体能够有效的为车身“减负”。1.6L发动机的最大功率为81/6000(kw/rpm)，最大扭矩为160/3800(n.m/rpm)。搭配的变速箱分别为5速手动与6速自动，实拍车型采用的是6速Tiptronic变速器，没有切换手动模式。