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[网上车市武汉站]2013是传说中的凶残年，合资车越来越凶残的行为体现在售价上，先不论纳智捷是否属于国产而为何三菱劲炫售价仅11万，我们眼见着合资车将自主国产车恨不得挤上挥泪大甩卖的舞台。再把目光一转，君不见连进口车都跻身不足十五万的价格区间，也无怪合资车欲将自主车逼上梁山了。但是否低价意味着各种不靠谱？下面就让我们售价仅14.98万元的双龙柯兰多同学为大家解答一番。
柯兰多柴油版可谓是SUV中的老朋友了，凭借市场少有柴油车型盛名已久。但柴油车型存在环保却缺失网点便利之苦经济环保却憾而网点偏少，消费者买车更多是图个方便，为了节约费用受困于燃油经济性的买椟还珠事情实在也没必要，没有哪个汽车厂商会对主流的汽油市场无动于衷，作为一款进口SUV柯兰多汽油版应运而生。
尺寸上汽油版柯兰多并没有变化，长宽高分别为4410/1830/1710mm，轴距依然是2650mm
柯兰多的设计风格很“非韩”，敦实的外形实在是不像出自韩国这个整容大国。曾经的塑料中网升级为镀铬材质，精细的蜂窝造型比较像一位憨厚的大叔。前大灯造型中规中矩，依旧采用普通的卤素灯泡。
腰线并没有我们想象中的锐利，大约是为了符合整体的中庸格局，除了在车身四周的跨界风格包围和全系标配的银色行李架，柯兰多和运动二字没多大关系，尾部的扰流板设计看起来颇有coupe风格。
秉承节约成本的原则，轮毂也只能中规中矩了，柯兰多汽油版采用胡锦225/55 R18的轮胎。
