【网上车市九江站讯】新捷达的外观是硬朗的，这一点或许是一汽大众的性格使然，新迈腾、新速腾、新宝来都是这样，虽不像凯迪拉克那样见棱见角，但也已经冷峻不少。前脸的风格就是如此，家族化就不多说了，大家都懂。还是看看除了家族特征之外还有什么新意吧！目前，全新捷达已经到达一汽大众宏达4S店，欢迎到店品鉴、试驾。

在车身尺寸方面，新捷达的长宽高分别是4487/1706/1470mm。新捷达的车长虽然只比上一代捷达增加了72mm，但得益于全新的PQ25平台，轴距已经增长了130多mm，长宽高的增加，配上加长的轴距，让新捷达在空间使用上具备更宽敞的享受。

全新捷达的前脸造型依旧是典型的家族式脸谱，X形元素看上去中规中矩。全新捷达与全新桑塔纳有很多相似的地方，但是捷达前大灯造型层次感更强与新宝来还是比较相似，雾灯是全新捷达的标配，高配版的雾灯周边加以镀鉻装饰，更具时尚感。

新捷达的线条简洁时尚，完全没有了现款捷达方方正正的感觉。侧面虽然没有过度修饰，简单的腰线勾勒但是看上去显得十分务实，不花哨具备捷达的特质。全新捷达还配备了电动后视镜，造型中规中矩，但没有转向辅助灯，从配置方面看还算厚道。

新捷达从侧身很自然的衔接到车尾，不同于前脸，新捷达的车尾稍显硬朗，尤其是立体感十足的尾灯。正视尾部，会发现车尾与大众宝来十分的相似，简单方正的车尾并不影响它表现出来的饱满与大气。全新捷达的车灯特征线与牌照版型面特征线巧妙搭配，清晰可见的“X”型特征与前脸特征相呼应，同样显示着尾部的运动基因。

五幅轮毂样式简单大方，符合经济家用车的定位。在轮胎尺寸上选用了185/60 R15，品牌为韩泰OPTIMO K415。

全新捷达的内饰有着明显的家族特质，中控区域的轮廓线一直延伸至门板，且在中控台中，我们还看到与外观相呼应的转折设计。另外值得一提的是，虽然全新捷达是一汽大众产品阶梯的最末端，但依旧有着较高的工艺水准，硬塑料材质接缝均匀，并采用了仿碳纤维印花的银色装饰条。

新捷达的方向盘造型跟新速腾差别不大，配备三幅式真皮多功能方向盘，大小适中给予了驾驶者不错的握感。多功能按键具备了多媒体声音控制以及蓝牙电话。

仪表盘由黑、白、红三色组成，简洁的设计将其精简到了只有时速表和转速表两个表盘，没有单独的水温表，油表也集成在行车电脑屏幕中。

新捷达的中控设计非常的简洁，不过简单中透漏着奢华。黑色的钢琴烤漆面与精致的做工很有力的佐证了这一点！中控上镀铬装饰条的使用与旋钮上红蓝氛围灯的衬托让低调、华丽的中控突显的更加年轻、动感。新捷达搭载的音响系统具备AUX/USB/SD三种音频接入方式，所搭载的自动空调的温度可精确到0.5℃，这一点是非常不容易的。

这款高配车型还配备了电动后视镜，只要摆动旋钮就可以在车内完成对后视镜的调节，而且还有后视镜加热功能。驾驶位车门只具有前排车窗一键控制功能。配置方面，全新捷达的顶配车型还配备定速巡航功能、防夹双开启式天窗、ESP车身稳定系统、座椅加热、侧安全气囊、WOKS安全头枕等。

新捷达豪华型的两款车采用真皮座椅，全系车型均为手动调节座椅，座椅的质感、触感不错。从双缝合线处可以看出大众精细的做工，虽然并未采用座椅腰部支撑功能，不过并不影响座椅的舒适性。

现在的汽车越来越注重舒适性的提升，驾乘空间的充足与否则是考量它的重要因素。新款捷达由老款车型2471mm的轴距提升到了2603mm，驾乘空间得到了有力的保障。

对于空间细节的把控也非常的到位，丰富的小储物空间在造型上非常的考究，完美的契合大的内饰氛围。并且，合理的分布与功能的分区尽显人性化。新捷达的小储物空间设计的中规中矩，可以说该有的都有。前排副驾驶手套箱、中控下的双杯座、四门门侧的长条储物槽等，虽然说不上设计新颖、贴心，不过日常驾乘完全足够了！

新捷达的储物空间表现不错，基本满足出行储物需要，由于后排座椅不能放倒，因此减弱了空间的扩展性能。

全新捷达搭载的1.6升发动机能够输出81kW的最大功率和160N•m的最大扭矩。这款发动机技术在2012年日内瓦国际车展时发布，拥有相当良好的性能以及燃油经济性能。最突出的就是气缸关闭系统，因为这技术是第一次在四缸发动机上采用。

与之匹配的是爱信6挡Tiptronic自动变速箱，型号为AQ250，没有手动模式；手动挡则采用MQ200 5速手动变速器。两款变速箱使全新捷达油耗表现很出色。

总结：以前的大众捷达是那么的传统，堪称大众车的经典。眨眼，那萦绕在脑海的记忆不断刷新，已物是人非。全新捷达的变化就像泾渭分明的状态，店里还卖着旧款堪称经典的车，作为小清新出现的新捷达给人以极大的变化感受。当然，这是从视觉上给人的极大的触动。至于性能上，让我们一起期待她的表现吧。