【青岛网上车市试驾】当你看到一台保时捷的跑车，你会首先联想到什么？没错，时代发展和网络大行其道所致，你肯定会想到几个词汇：有钱人、富二代、高富帅。有多少人真的理解保时捷的品牌内涵，车型历史和产品特色，告诉大家绝对不是昂贵和跑得快这么简单。

现在出现在我们眼前的两款车，相信很多人是分不清Boxster和Carrera的。一下子说出这两台车到底谁更贵，也不是件容易的事情。在保时捷的设计师们精雕细琢之下，全新的Boxster和911 Carrera在外观方面更加的趋向于家族化统一风格，大灯依然是经典的水滴造型，但是更加有立体感。进气格栅上也加入了时髦的LED日间行车灯。

仅仅从外观来看，要说全新Carrera是成功进化。它更加的时尚和富有激情，而另一位呢，则是更加成功，因为并列在一起的感觉实在没有多少逊色的差距，外貌协会成员可以大呼过瘾，因为你可以省下一倍多的金钱享受到同等待遇的注目礼。

尾部有了S的标志，自然意味着更加出色的性能表现，这就是全新911 Carrera S。在全新Turbo乃至Turbo S还没问世之前，这款Carrera S是最为强劲的911车款，也是最为自然和顺畅的911。

20寸标准配置的超大轮毂为Carrera S提供了出色的视觉效果，同时295的宽度也保证了出色的抓地力和稳定性，只不过遇到不良路况的时候一定要当心，过薄的胎壁很容易受伤，而一旦损坏，连修补的余地都没有。

我还清楚的记得上一代Boxster那冷冰冰的内饰，没有一点人情味。纯粹的以驾驶为主导设计。而全新Boxster呢，有了大幅度的提高。首先是更加豪华了，也符合它不便宜的售价。其实是舒适性配置和便捷性配置更加丰富，让驾驶的过程不再单调，驾驶老款车型你的目标只有一个，那就是开，除了开就是开，而新款自然可以让你有更多把玩的地方。

全新Carrera的内饰设计同样更为出色，来自于Panamera身上的一体式中控台同样出现，中间的液晶屏幕尺寸更大，画质效果也比老款好很多，还有反应速度也有提升。真皮座椅的材质更加柔软，包裹性不及Carrera S，但是只要你肯付出荷包，保时捷的选装件一定让你心满意足。

为何有一票儿买家会选择Cabriolet型号，那是因为敞篷车独有的文化和魅力所在。当然目前的空气质量并没有让敞篷有更好的发挥余地，但是这也是选择了一种生活理念和心灵寄托。并不单纯是拉风这么简单。