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大众甲壳虫
指导价：19.88万-33.48万
又是一款精品小车，甲壳虫在去年改款后又重回人们的视线，这一次，它变得更MAN更运动，但圆乎乎的造型元素却依旧如此。
如果说菲亚特500是小众车型，它的竞争对手甲壳虫就属无人不知无人不晓了。作为万千少女心中的萌车，甲壳虫也是拥有悠久的历史和经典的外形，从侧面看，新一代甲壳虫的曲线不再像上一代车型那样近似于三个圆形的叠加，更低更平的车顶曲线甚至带来一丝跑车的气息，这也使得甲壳虫受众人群中男性的比例有了不小的提升。
新甲壳虫的内饰布局非常分明，整体分为三层。中间部分由中控台和仪表盘组成，两者基本融为一体。更整体化的设计，可以让你选择更个性的内饰面板，例如我们此次试驾的车辆全部为运动感十足的碳纤维面板，另外还有和车身颜色相同的面板，以及最为特别的Fender版本，这样的组合绝对会让你的甲壳虫与众不同。
另外，甲壳虫的动力选择比较丰富，有1.2T、1.4T、2.0T三种涡轮增压发动机可选，其中1.2T发动机是大众首次投放到中国市场，最大功率77kW，最大扭矩175N.m，和1.8升发动机的动力表现不相上下。1.4T发动机则应该是我们非常熟悉的了，其采用双增压技术，除了2.0T搭配6速DSG外，其他车款都是7速DSG双离合变速箱。
编辑点评：
在长江后浪推前浪的汽车时代，甲壳虫就像一颗屹立不倒的常青树，率领了一系列的精品小车去冲击国内市场。是它们的出现才让汽车有了可爱、乖巧的定义，也让许多卖萌、个性的车主有了更符合自己的选择。
