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谜面：抄近路 答案：捷达
新捷达，三个字出现在你脑海里的时候，你会想到方方正正的外观？古板单调的内饰？还是它八气门的发动机？好吧，我承认大家都是聪明的，新捷达已经不是曾经捷达A2，它源自于大众PQ25平台，新桑塔纳、新捷达以及Polo都是这个平台的产物。读完这篇文章，你就会惊叹，哇塞！他们真的是同一平台的产物！
● 外观方面 难觅老捷达方正“嘴脸”
新捷达的外观是硬朗的，这一点或许是一汽大众的性格使然，新迈腾、新速腾、新宝来都是这样，虽不像凯迪拉克那样见棱见角，但也已经冷峻不少。前脸的风格就是如此，家族化就不多说了，大家都懂。还是看看除了家族特征之外还有什么新意吧！
尾部的设计，相对于车头来讲，并不是那么出彩。尾灯的轮廓稍显生硬，但好在整体来看还算和谐。除此之外，尾部没有给人留下印象的地方。或许新捷达依旧秉持着低调朴实的传统习俗。
● 内饰方面 简洁风格继续
内饰其实并没有出乎大家的意料，也许你会看着新宝来或者新桑塔纳就想象的差不多了，实际情况确实如此，简洁的风格是意料之中的事。
新捷达和新桑塔纳一样，都具有较为丰富的音频接入方式，能满足不同驾驶者的需要。可以通过数据线连接手机，由手机控制音频的选择。
● 空间及细节方面 前后排空间较大 值得赞许
新捷达的内部空间比较宽裕，2603mm的轴距可以保证前后排都乘坐的比较舒适。前排头部空间有一拳左右，后排腿部空间达到两拳，对于这款入门级的紧凑型车来说，已经做得让人满意了
后备箱的开启方式和新桑塔纳一样，除了在车尾用钥匙开启外，也可以使用车内的开锁按键。后备箱空间并不算小，整齐的设计可以放入不少的行李。
● 试驾方面 驾驶感受稳健 噪音控制一般
新捷达使用了最新的EA211发动机，铝制缸体能够有效的减轻发动机的重量，对于燃油消耗以及散热都是有好处的。另外，发动机的最大功率可达81Kw，最大扭矩达到155Nm。从数据上显示，发动机依旧偏向于低速扭矩的输出。另外，变速箱使用了6速自动变速箱，没有手动模式是个遗憾。
