新年之际，要说国内汽车市场最引人热议的话题，莫过于大众品牌德系新三样的强势来袭了。换装重生的全新桑塔纳和全新捷达，以及全新而来的斯柯达Rapid，三款基于大众 同一平台诞生的“三兄弟”齐上阵，预示着2013年势必是大众新势力最为活跃的一年。新桑塔纳和新捷达或将借助“前辈们”在国内的较强号召力杀入新的细分市场，以德系品质和焕然新装赢得消费者 的青睐。那么，对于国人来讲，算得上是“陌生人”的斯柯达Rapid，又将凭借那些优势赢得国民的关注与青睐呢？下面，小编将结合已掌握的资料为大家解读这款新车。

斯柯达Rapid:全新设计 更优的选择   

斯柯达Rapid是一款运用了全新设计理念全新的车型，其实在斯柯达的家族谱上还是能找到“Rapid”的历史的。它生于1935年，在1936年拿下奥林匹克拉力赛的冠军，时隔70 余年后，高调重生的Rapid在设计上，成为首款演绎斯柯达品牌全新设计语言的车型。从已经曝光的欧版Rapid身上，我们不难看出其简洁、时尚、新颖又富有感性的独特外形设计。

 让人耳目一新的四叶草前脸造型，年轻且富有活力。在引擎罩前缘柔和的简洁曲线中，使用了斯柯达全新立体雕塑LOGO，显得别样自信：黑色哑光基底上有一个精心制作的带 翼镀铬箭头，且由一条精美的镀铬线条环绕，展现出斯柯达设计元素的全新应用。翼展式设计的镀铬进气格栅，与苜蓿叶形状的前大灯连为一体，而采用了捷克精湛的水晶切割工艺，并运用熏黑元素设 计的大灯，不仅晶莹剔透，也使得前脸更为深邃、内敛，让人深刻感受到斯柯达颇具创意的全新设计功力。

侧面看Rapid的话，其轿跑型轮廓与长轴距的结合，以及全新水晶切割设计理念的运用，使其呈现出简洁、硬朗，富有雕塑美感的纯粹情感来；精确而锐利的腰线，以十足的力 量感让光与影的分割清晰可见。简言之，简洁明快的外形设计、锐利的线条和完美的车身比例，让斯柯达Rapid外观极富张力、年轻有活力，更能吸引年轻消费者的目光。

在设计同质化、外观“套娃”化的今天，斯柯达Rapid毫无疑问都是德系“新三样”最漂亮的一款。再加上它德系的造车标准和品质，相信它在上市后会给消费者带来更优的选 择，收获更多的市场份额。

 新的动力    

斯柯达Rapid获得看显著的重新设计于1938年，引进一个新的发动机，顶置气门，一个1558毫升，42马力31千瓦（43PS）的单位。斯柯达Rapid,其前身前卫，内部称为类型743 车型，与后来一百三十六分之一百三十五的急流被统称为型号747。

 广受好评    

斯柯达Rapid 于1984年再次在欧洲被推出，广受好评。最高是时速152.9公里/小时，0到100公里的起步速度约为16.5秒，令人们对于skoda的造车工艺和动力操控系统都留下深 刻的影响，性价比之高以至于在当时被杂志称为“寻常人也能驾驭的保时捷”。