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【网上车市 盘锦站讯】当“宝来”这个名词刚出现在国内时，与之伴随的还有另外一个称呼，那就是“驾驶者之车”，可见厂家对于这辆车的操控性有着很强的信心。事实证明，宝来绝对算的上是当时国内市场最好开的车型之一。时过境迁，随着大量新品牌新车型的引入，曾经的宝来也顺应潮流进行了多次的改款和换代，皆在进一步适应市场的需求。作为资深的老宝来车主，小薛现在依然对自己的这辆国内第一代宝来爱不释手，并且通过对排气和悬挂等相应的改装，让爱车继续履行着驾驶者之车的使命。面对上市不久的全新宝来，他同样表示很感兴趣，今天我们就把他找来，以一个老宝来车主的身份，感受一下全新宝来的变化和进步。
今天的主角，便是这三款车型中第二个迎来全新时代的重量级车型-全新宝来。其实当你仔细观察大众这几款车型的样貌，还是能够通过不少细节来发现它们的不同之处。全新宝来在细节的描述上，保留了不少上一代产品的特点，这也让它的辨识度得到进一步的提升。
用中网镀铬饰条来分别车型级别的说法，现在已经成为了无稽之谈。全新宝来的前部设计具备着超越本级别车型所惯用的设计手法，这样的设计出现在此级别甚至更低级别车型上，的确能够给用户带来更充足的满足感。
全新宝来前大灯外罩底部的阶梯形设计，便是它延续了上一代产品设计的元素之一。从灯光上来区别全新宝来的方法也很简单，当示宽灯开启时，底部如灯带一样的灯光效果明显与新速腾有所区别，而很具豪华感的中网设计，也让全新宝来离更高级别车型的设计越来越近。
近乎没有发生改变的车身尺寸，让全新宝来在尺寸上，并没有与上一代产品有多大区别。多条幅铝合金轮毂的配备，让全新宝来再一次提升了自己的地位，如此的样式按照大众的分配规律来说，理应是只能出现在更高级别车型身上的。
全新宝来的尾部整体造型还有不少上一代车型的影子，饱满的线条风格，让这款家用车显得十分紧凑。家族式尾灯样式还是一如既往的具有大众式独特性，卤素光源再一次巧妙的被掩饰为LED样式，但知根知底的人都知道他到底是怎么回事。
