【网上车市-徐州讯】：作为美国汽车的代表品牌，凯迪拉克在美国汽车文化上有着举足轻重的地位，甚至可以说凯迪拉克为美国汽车文化做出了不可磨灭的贡献。来到中国以后，凯迪拉克慢慢开始了汉化的过程，排量以及车身尺寸都会做相应的改变以符合中国的国情、迎合中国消费者的需求，但该品牌给人大尺寸的印象则是极其深刻的。2013款SRX最大的特点就是加入了凯迪拉克的CUE系统，这是一套基于IOS的智能人机对话系统。此次拍摄车型为2013款凯迪拉克SRX 3.0L领先型，售价为52.98万元，除了内饰设计与XTS同步、引入CUE系统外，2013款SRX外观细节也与老款有所调整，并新增一款采用3.6L V6发动机的车型。

相比老款车型，2013款凯迪拉克SRX外观变化不大，仍采用凯迪拉克家族钻石切割的设计，大量的直线条让它在SUV中独树一帜。

新款车型前格栅内部经过重新设计，变成细密的网格状，与镶嵌着的凯迪拉克徽标搭配一起，豪华感比老款更强一些。下栅格也经过小幅调整，与前进气格栅形成上下呼应。

 侧面镀铬翼子板进气口在凯迪拉克不少车型上都有见到，新款车型经过重新设计，转向灯变成LED灯带，相信亮起来会有不错的视觉效果。侧面最为耀眼的仍是那20寸电镀铝合金轮毂，美国车在轮胎配置方面一向不吝啬，镀铬涂装体现出张扬的美式风格，与老款车型相比，镀铬的涂装略有减淡，不仔细看还看不出来。

作为一款拥有跨界造型的SUV车型，SRX采用了e-AWD智能四驱系统，该系统通过ESP以及行车电脑的判断自动在两驱/四驱模式间转换，同时采用FE3电子阻尼悬挂系统让驾驶感受更加细腻，电子调节也更加精准。

更多徐州车市精彩资讯，敬请关注网上车市徐州分站
报上您是来自于“网上车市”的客户，将会有更好的服务和更多的优惠。

CUE整个系统的核心装置为中控台8英寸多点触控屏幕。它采用电容式触控技术，拥有独一无二的手势感应显示功能，功能菜单在用户手势接近时自动拉出，并以脉冲振动的方式对触控做出回应。多点触控式设计如同操作一台平板电脑，可轻松实现点、刷、推、拖拉以及二指缩放等动作，配合智能语音控制以及方向盘上的五维控制键，车主能在仪表盘的5.7英寸DIC液晶显示屏和中控台8英寸触控屏幕之间实现双画面飞移互动，自由组合车载信息，配合智能语音控制，令操作更加自如。凯迪拉克CUE不仅可与USB、SD卡、MP3播放器等相连，还可与多达10种蓝牙设备进行流畅的信息数据匹配。通过整合安吉星（OnStar）车载信息通信服务以及移动终端连接，使人、车、云端及移动终端实现无缝互联，开放式的软件环境和未来将拥有的APP软件应用，更为整个系统未来升级带来无限可能。

多功能四幅方向盘与凯迪拉克XTS保持一致，方向盘包裹的真皮并不“粘手”，手感较为一般，多功能按键采用与中控台相似的触控技术，尤其是方向盘右侧的多功能按键，可以直接控制CUE系统相关的操作。

仪表盘采用12.3英寸液晶显示屏，这块液晶显示屏可担任传统仪表盘的作用，车速、转速、油量、行驶里程等常规车辆信息均在内显示，遗憾的是，它并未与XTS的数字仪表盘设计同步。

新款SRX搭载了3.0升和3.6升发动机的两种动力版本，其中3.6升V6发动机使用缸内智能直喷、DVVT电子可变双气门正时以及ECM发动机管理模块等技术，最大功率234千瓦，最大扭矩359牛·米，百公里加速仅需7.4秒。自动变速箱可提供巡航、运动、手动和ECO燃油经济四种驾驶模式。

　　编辑点评：整体来说，2013款凯迪拉克SRX相较老款变化并不大，外观仅是局部细节有所改变，最主要的变化在于内饰方面，大部分设计与家族最新车型XTS同步，并加入凯迪拉克最新驾驶互联CUE系统，在保持原有车型的品质之外，通过最新技术的加入吸引消费者的关注，售价则保持不变，性价比进一步提升，除此之外，新车还加入一款搭载3.6L发动机的车型，在同级别车型中比较突出。

更多徐州车市精彩资讯，敬请关注网上车市徐州分站
报上您是来自于“网上车市”的客户，将会有更好的服务和更多的优惠。