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动力篇
在欣赏完思铭酷似Civic Type R（FD2）的外表以及内饰后，你有没有不由自主地对它的动力系统有所期待？如果真的是这样的话你就该醒醒了。思铭所使用的依旧是第八代思域的那台1.8L i-VTEC自然吸气发动机，其稳定性相当不错，最大功率为103kW/6300rpm，最大扭矩为174N·m/4300rpm。
搭配5速手动和5速自动变速器，百公里综合工况油耗为7.2L，油耗上还算是经济实用的。至于悬架，相信我不说你也能猜到，前麦佛逊与后双横臂式的这对经典老搭档将继续为思铭服役。
编辑点评：作为东风本田首款自主品牌量产车，思铭基于第八代思域平台打造的做法可以说是十分聪明的。运用成熟的车型作为开发平台，既节省了研发时间与成本，又免却了全新车型市场接收度低的弊端。无论从外观、内饰、空间、动力上来说，思铭都能满足普通家庭用户的需要。
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