新浪微博
车市微信
普拉多PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，自2003年9月5日实现国产以来，一直引领国内中高端SUV市场。2010年6月22日，一汽丰田新一代普拉多正式上市， 共有4.0L排量的五款车型，售价53.8-69.8万元。近日，编辑从北京森华丰田店获悉，店内普拉多最高优惠4.5万元，详情见下表：
| 车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 普拉多 4.0 ATTX-L | 57.8 | 53.3 | ↓4.50 | 现车 |
| 普拉多 4.0 ATVX NAVI | 69.8 | 653 | ↓4.50 | 现车 |
| 普拉多 2.7 AT标准版 | 44.9 | 40.9 | ↓4.00 | 现车 |
| 普拉多 2.7 AT豪华版 | 49.9 | 45.9 | ↓4.00 | 现车 |
| 制表：北京车市 bj.cheshi.com | ||||
据店内销售人员介绍，目前店内一汽丰田普拉多和进口普拉多部分车型现车销售，颜色可选。售价方面，目前2.7L车型现金优惠4万元，4.0L车型现金优惠4.5万元，优惠力度较之前有所增加，感兴趣的朋友不妨到店或致电经销商咨询。
普拉多的车身尺寸为：长4760mm/宽1885mm/高1845mm，轴距2790mm。巨大的镀铬进气格栅，使整个头部看起来非常凶猛，搭配造型立体的前大灯，显得霸气十足。外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型，充满力量感。新普拉多将老款的外挂式的备胎移到了底盘下方，减少了尾门的负载，更适合经常在城市中驾驶。
国产普拉多在内饰上加强了上一款的豪华性，做工精细，材质高档。设计大气，线条硬朗。中控台设计很人性化，功能齐全。仪表盘至是单纯的双炮筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单易懂。通过方向盘上的按键就可以简单地选择对应路况的驾驶模式。
国产普拉多搭载了4.0升V6发动机。4.0升发动机虽然还是1GR-FE型号，但经过调解后，参数提升不少，最大功率升至202kw，最大扭矩为381N•m，搭载的变速器依旧是5速手自一体变速器。进口普拉多搭载的是型号为2TR-FE的直列四缸2.7L引擎，应用了顶置双凸轮轴VVT-i技术，最大功率120kW/5200rpm，峰值扭矩246N·m/3800rpm，与其相匹配的是经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱。
编辑点评：在城市SUV遍地的今天，普拉多在越野性能上没有做出让步，这也是车友喜爱它的最重要原因之一。加上大气时尚的外形、宽敞的空间、丰富的配置、强劲的动力，普拉多算得上一款“称职”的越野车。不过较高的售价、油耗和维修保养费用让它注定不能成为一款“亲民”的车型。
