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【网上车市广州站 导购】相信大家看完《春节假期后上市新车 合资轿车决战升温》后，都会对节后即将上市的合资轿车有一定程度的了解，欧美日三系车型的推陈出新无疑会对国内车市的格局产生较大程度的影响，同时，众多自主品牌自然不会坐以待毙，虽然在品牌影响力方面有所欠缺，但丰富自身的产品线同样是重中之重。接下来，小编为大家准备了几款年后有望上市的自主轿车，希望为准备买车的朋友提供参考吧！
比亚迪思锐
预计上市时间：2013年上半年
预计新车价格：15万元起售
思锐的外观继承了比亚迪汽车典型的设计元素，整车以饱满起伏的曲面，流畅优雅的线条，构造出大气时尚的风格基调。前脸采用大面积镀铬中网，配合运动型前保险杠，颇显动感。前大灯进行了不规则线条处理，机盖及肩线采用了强烈的外弧曲线，与保险杠呼应贯穿，同时，多维的S形线条的运用使得造型优雅而富有层次。
内饰设计以“豪华”、“个性”为主题，采用环抱式设计风格，强调豪华设计中的舒适感，仪表台采用横向设计，让内饰显得更宽阔，十分符合其中高级车的定位。除了定速巡航系统、12.1寸TFT彩色液晶护眼仪表、后视镜自动翻转辅助系统等高端配置外，思锐还实现了多项配置的首次搭载。
思锐搭载的是比亚迪自主研发的TID黄金动力总成，该动力总成一举打破欧美技术垄断，实现了强劲动力与经济油耗的完美结合。无可匹敌的1.5TI涡轮增压发动机，拥有113KW的最大功率及240Nm的峰值扭矩，强劲动力足以抗衡合资品牌。配以DCT双离合变速器，输出更平顺，更能带给消费者非凡的驾乘体验。
一汽欧朗两厢
预计上市时间：2013年上半年
预计新车价格：6万-8万元
【此图片来源于网络】
新车前脸设计与现款车型保持一致，进气格栅依然采用六边形造型，并带有宽幅的横条装饰。下进气口为U型笑脸风格，勾勒出运动氛围的同时也增强了亲和力，两厢车型的区别主要集中的尾部，相比三厢显得怪异的设计，两厢车型尾部的造型要更为协调，大面积的黑色装饰区域也要比三厢版本来得更为动感。
从获得内饰图来看，两厢版车型沿用跟三厢版设计元素，内饰整体造型没有任何变化。一汽欧朗底盘采用前后贯通式纵梁设计，领先同级别紧凑型车普遍采用的纵梁分段结构。车身其他部位则大面积使用高强度钢板，打造出3H高强度车身结构，并用新型前后保险杠提升了欧朗的车身强度。
【此图片来源于网络】
动力方面，预计两厢车型与三厢版本共享动力系统，将搭载一汽自主研发的4GB系列发动机，该发动机排量为1.5L，拥有75kW的最大功率，与之匹配的变速箱为一台五速手动或四速自动变速器。
长安逸动两厢
预计上市时间：2013年上半年
预计新车价格：7万元起售
【此图片来源于网络】
两厢版大灯与三厢版有所不同，并且后视镜也经过了重新设计，同时集成了时下流行的转向灯，造型更动感。车身侧面线条则与三厢版保持了高度的一致性。但是从谍照中可以看到两厢版的C柱与三角窗明显比三厢版更突出运动感，配合轮廓分明的腰线，两厢版逸动的尾部造型与整车造型还是非常协调的。
【此图片来源于网络】
从三厢版得知，逸动拥有ESP（Electronic Stability Program）车身电子稳定系统、10个安全气囊保护点、HEEAB高强度吸能架构式车身等领先同级的先进配置和技术，更以52.9分的成绩成为国内首款获得2012年C-NCAP新五星安全认证的车型。截至2012年底，销量已突破4万辆。
动力方面，逸动两厢版（或命名致尚XT）可能搭载与逸动三厢版相同的发动机，这台1.6L发动机可输出125马力的最大功率，峰值扭矩为160N·m，传动部分匹配5速手动或4速手自一体自动变速箱。另外该车未来还有望搭载1.5T+6AT的全新动力总成。
东南V6菱仕
预计上市时间：2013年4月
预计新车价格：6万-8万元
东南V6菱仕前进气格栅采用了双层镀铬装饰，前大灯在下方线条的勾勒下显得更具动感。在雾灯造型上，东南V6菱仕采用了圆形的设计，尾部采用了小掀背的设计，并且加入了扰流板，同时车尾采用双尾排的样式。这不仅凸显了凌氏的运动特性，还让人对它的设计眼前一亮。
中央控制区与V5车型无明显差别，这款自动高配车型的座椅采用米色调，座椅柔软舒适，中央扶手箱和手套箱中控储物格能够满足日常存储物品的需要。由于是掀背车型，所以后排的流线设计使得它的后排空间受到压缩，头部空间非常局促。
菱仕搭载4A91的1.5L自然吸气发动机，最大输出120马力，最大扭矩为143牛米，其与V3菱悦上的动力相同。传动方面，东南V6菱仕将匹配5MT或CVT变速箱。从定位上说，这款家用的掀背车型的动力已经足够了。
上汽荣威550
预计上市时间：2013年4月
预计新车价格：10万元起售
作为Facelift车型，新款550的改进重点在于车头：现款三条幅中网被新的设计所取代，熏黑底色的三横条中网与新近改款的荣威350相似，更贴近流行趋势。保险杠样式同样有所变化，向两边翘起的保险柜进气格栅较之前车型来得更加动感、流畅，长条形的雾灯样式也起到横向拉伸作用，让车头看起来更宽更平稳。
此前曝光的是黑色内饰的测试车型，配备有多功能方向盘，预计为高配车型。新款550内饰变化整体较小，主要以细节调整：首先是新增的电子手刹和双离合变速器，以及原先传统的仪表盘改成更加动感的筒状结构，而中控台变化较小，各个区域边角过渡更为圆润，同时各个按钮也都加入了更多圆角设计。
新款荣威550将沿用现款的1.8升DVVT与1.8升涡轮增压发动机，它们的最大输出功率分别为133马力和160马力。而传动部分除匹配5速手动变速器之外，自动挡车型均配备荣威与通用合作研发的6速DCT双离合变速器。此外，部分高配车型还具备发动机启/停功能。
长安睿骋
预计上市时间：2013年一季度
预计新车价格：15万元起售
长安RAETON睿骋是长安汽车首款自主品牌中高级轿车，外观比较大气，略带有几分凯美瑞的影子。新车的前脸采用镀铬的六边形进气格栅，与之前亮相的逸动颇为相似。中网上的标志将会采用长安品牌的全新V型logo。前大灯配置氙气透镜灯组和镰刀式的LED日间行车灯引人瞩目，与进气格栅相邻布设的雾灯设计非常有立体感。
中控台采用上黑下白的色调搭配，还恰到好处地加入了木纹板装饰，大幅提高了内饰档次。配置上，从目前了解到的信息看，睿骋将推出1款2.0L车型和两款1.8T车型。其中1.8T车型在配置上更加丰富，标配一键启动、自动泊车系统、3.5寸彩色行车电脑显示屏、定速巡航、ESP系统、倒车可视系统、6气囊、7英寸触摸屏和GPS导航系统等配置，而顶配车型还拥有座椅加热系统和胎压监测系统等。
长安睿骋将提供1.8T和2.0L两款动力。长安RAETON将配置型号为JL486Q5的2.0L发动机，最大功率，可以通过车内的ECON按键控制该系统，再加上手动和自动变速箱均采用六速配置，将油耗经济性大幅提高。1.8T发动机采用了长安的JL486ZQ2机型，最大功率达到130kw，最大扭矩240Nm。
奇瑞A4
预计上市时间：2013年上半年
预计新车价格：8万元起售
【此图片来源于网络】
奇瑞A4内部代号为M16，定位于A3之上的一款紧凑级车型，该车长/宽/高分别为4650/1820/1480mm，轴距为2700mm。由于轴距加长，奇瑞A4的后排空间有可能比A3更好。目前网络上流传着一些奇瑞A4谍照，从图中能看到新车整体车身线条流畅度没有问题，造型设计容易被接受。细节方面，带有透镜的大灯也给人留下不错的印象。
【此图片来源于网络】
奇瑞A4采用了深浅搭配的内装配色，其中最为突出的就是新车型采用了大尺寸的液晶屏，从目测来看，该液晶屏大概在7寸左右，并带有触摸功能，界面感觉比较现代。此外，该车还配有自动空调、胎压监测、车身电子稳定系统、正副驾驶座椅加热等，整体水平要高于奇瑞A3不少。而仪表盘也运用了炮筒式设计，采用红色背光，整体风格年轻运动。
【此图片来源于网络】
【此图片来源于网络】
奇瑞A4先期将配备与目前奇瑞A3相同的SQRE4G16型号的1.6L发动机，具有DVVT技术，最大功率为92kW，最大扭矩160Nm。随后新车会搭载一款1.4TGDi发动机，该发动机采用涡轮增压及燃油直喷技术，其最高功率在120kW左右，峰值扭矩也有250Nm左右。
奇瑞E3
预计上市时间：2013年4月
预计新车价格：5万-7万元
奇瑞E3采用了更加年轻的设计元素，车前脸采用了盾式前中网造型，并有镀铬饰条进行修饰。此外，前大灯内的灯组样式极具视觉效果。据我们掌握的信息，该车的长宽高分别为4450/1748/1493mm，轴距达到2570mm。
奇瑞E3与其年轻的外观内外呼应，车内采用上深下浅的内饰颜色，车内空调出风口、仪表盘、中控台两侧等多处位置均采用镀铬边框，整体内饰布局简单明了。上去与奇瑞E5相似，但在很多细节之处有所调整，三幅式方向盘的下端采用镂空设计，上面用银色装饰，左右两侧有多功能按键。
【此图片来源于网络】
奇瑞E3搭载的是一台型号为SQR477R的1.5升自然吸气发动机，最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米。传动系统方面，与之匹配的是一台5速手动变速箱。
海马M3（海马V30）
预计上市时间：2013年上半年
预计新车价格：6万-8万元
海马M3外形原创度还是很高的，车头中网与下格栅部分采用蜂窝镂空，是线条十分流畅犀利的车头非常具有攻击性，十分运动。大灯与车头线条很好的融合，大灯近光部分也采用透镜聚光。尾部设计也并不是虎头蛇尾，硬朗的尾部也十分好看动感。LED光源后尾灯，造型与锐志有几分神似。
海马M3内饰采用上黑下米色的配色风格，整体配色更加偏向居家风格。方向盘整体设计更为圆润，周边采用真皮包裹，虽然方向盘上提供了多功能按键，但是我们也只是看到了音响控制多功能按键，并没有同级车中都具有的定速巡航。
动力方面海马M3采用1.5升自然进气发动机（代号HMA GA15-VF），最大功率：77kW/6000rpm，最大扭矩：147Nm/4000rpm。这样的动力参数对于这样一款紧凑级车型来说能够满足日常使用。而变速箱方面则使用较为传统的5挡手动变速箱。
编辑点评：从以上介绍的车型可以看出，自主品牌的重心还是放在了10万元左右的细分领域当中，毕竟要在车市中占据一席之地，采用稳守突击的战术相信是较为理想的策略，而思锐和睿骋的推出，相信对于自主中级车市场来说，将会使自主中级车的竞争态势逐渐推向高潮，至于哪款新车能够突破重围，我们一起拭目以待吧！
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