●乘坐空间
●行李箱容积
●动力总成
车内的乘坐空间、动力总成以及整体储物能力,相较于前款车型都没有进行变化,依然是全系标配1.4TSI涡轮增压EA111发动机,匹配的依然为5挡手动与DSG变速箱两种。
全文总结:
其实2013款途安的变化相对2011款并不大,加入LED日间行车灯、双氙气前大灯以及外观的小改并没有质的变化,同时在配置表现上提升了入门级车型的驾驶配置,再者将自动泊车系统从之前2011款车型上仅在顶配车型配置进一步拓展到了2013款中的6款车型之上。
车是一款好车,只是并没有摸准脉门,同时整体的售价也略微有些贵,希望在2013款推出后,进一步提升的性价比,能让途安的销售量再增加一些吧。(文.摄影/网上车市太原站 黄强)