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【网上车市成都站】在大众的豪华车型中，途锐无疑是一款成功的产品，而这款成功的产品如今迎来了新一代产品，在如今环保风越来越盛行的今天，途锐也应和风潮推出了混合动力产品途锐Hybrid。
据进口大众4S店销售人员表示：途锐混动版综合优惠28.5万，在送4年原厂保修。具体价格信息见下表：
| 车型(成都报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 途锐Hybrid | 129.8 | 101.5 | ↓28.50 | 有现车 |
| 制表：成都车市 cd.cheshi.com | ||||
途锐和保时捷卡宴共用一个平台，外形轮廓上难免有相似之处。途锐的前脸的确保留了大众汽车确切地说是轿车的造型风格，斯文、均衡、平淡，甚至如果不考虑参照物而只观察途锐的造型，有点像是一部加高车厢的轿车。尤其是途锐的后门，都有点像POLO。被图案设计所掩盖的数据：途锐的长宽高尺寸比你想象的都大，它比宝马的X5和奔驰的M级大。其尺寸接近丰田的陆地巡洋舰。
随着我们的视线走进车厢，内饰材质高档，工艺也衬得上几十万的身价。以往大众产品在内饰设计上一直给人低调甚至带点沉闷的感觉。不过新途锐不一样了，变得时尚前卫，三辐方向盘像是艺术品，时刻刺激着你的肾上腺激素。大尺寸液晶屏是必须具备的，而途锐的明显可以用来做上网本屏幕了。电动和油电混合的切换过度很流畅，安静的让人几乎感觉不到。在混东模式全开的情况下，V6发动机和电动机进入全工作状态，新途锐混动版将最大功率320马力和520牛米的最大扭矩再配以电动机的46马力的最大功率和130牛米的最大扭矩，这种组合下的强大动力系统，着实让人印象深刻。
编辑点评:
新途锐混动版，一改往日风格，降低越野性能，提升公路的驾驶快感。混合动力让新途锐动力更前进，驾驶更轻松，但纯电动模式驾驶下，电池的续航能力实属鸡肋，也许在国外的环境下更加人性化，但在国内的路况中，却基本起不到任何作用。但在如今全世界都提倡低碳的时代，环保事业始终是个长久的战役，所有的汽车工业都能逐步走向环保领域，对长久来讲终归是件好事。
保养信息：
| 保养信息 | ||||
| 质保周期 |
2年或6万公里
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店内建议保养周期 |
5000公里
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| 更换机油机滤费用 |
1200元左右
（以4S店价格为准）
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更换机油三滤费用 |
2000元左右
（以4S店价格为准）
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