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动力：搭1.6THP 涡轮增压直喷发动机
这台1.6T发动机是由PSA集团和宝马集团共同开发的，最大功率163马力（120千瓦），最大扭矩240牛米，发动机的转速从1400rpm开始，便可以输出较高的扭矩数值，一直可以保持到4000rpm。
配备6速手自一体TIPTRONNIC变速箱，（带quickshift急速换挡技术,标致3008把呼喊多年的1.6T+6AT的组合带进了国内。
悬架方面，东风标致3008将继续沿用进口车型配备的悬架结构，前麦弗逊式独立悬架，后妞转梁式半独立悬架。
内饰：战斗机座舱设计，配置丰富
幻影战斗机舱环抱式驾驶员空间设计，东风标致3008汲取幻影战机座舱的灵感，或许是出于对进口内饰的认可，东风标致并没有对国产3008的内饰做了多大改动，而方向盘及中控台等处的材质变化则主要是为了提升其内饰的质感。
中控台整体明显倾向驾驶员，各种按键布局设计也是围绕着驾驶员来开展的，标致官方管这个叫战斗机座舱设计，起码在按键的数量上朝着飞机看齐了。
与之前进口车型上那副光秃秃的三幅方向盘相比，如今国产的3008无论在造型还是材质方面都有了明显的提升。延续了经典的D字型GT风格方向盘设计。底部平直的造型增添了运动气质。
飞舱式中央控制键！酷似飞机驾驶舱内按键的设计集成了抬头显示控制以及泊车辅助开关等功能。
折叠式的液晶显示屏可根据用户需求进行角度调整，并提供3D实景导航以及倒车影像等功能。
炮筒式仪表盘为东风标致3008的内饰增添了不少运动气息，白色背景光夜间读取收据十分清晰，中部显示屏可显示大量的车辆信息。
双区自动空调以及音频\导航控制按键设计，均为我们熟悉的东风标致式。
国产标致3008配备多路况适应系统（Grip Control）可以根据路况选择相应的模。值得欣慰的是，在国产3008上看到了电子手刹这项配置，并没有像508那样糟糕。
