对于全新桑塔纳的动力与它的外观、内饰相同,做了全面的调整和改变。搭载大众最新的EA211发动机,直列四缸自然吸气,分别提供1.6L以及1.4L两个排量。其中1.6L的发动机最大功率可达81kw/5600-6000rpm,最大扭矩可达:155Nm/36000-4000rpm;1.4L的发动机最大功率可达66kw/5300-5700rpm,最大扭矩可达132Nm/3600-4000rpm,这款发动机是国内首款达到欧五排放标准的发动机,百公里油耗分别为5.9升与6升。与之搭配的分别是5速手动变速器或6AT自动变速器,之间的配合还算默契。
动力点评:出于定位的考虑,全新桑塔纳的动力更偏向于突出舒适感。于大众经典的TSI发动机不同,想要这台EA211发动机有明显的动力表现,需要保持较高的转速。底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后复合扭转梁式半独立悬架,注重突出舒适性,并且底盘的调校十分的扎实。
编辑点评:对于与“普桑”的告别,多少有些感慨。29年的历程,有销售百万台的辉煌,有伴随简单家庭的平淡......到现在,全新桑塔纳的推出,或许可以说是替代,但小编更愿意理解为是“新生”!大众将对于“普桑”的理念和传承延续到了新款桑塔纳中,虽然新款与老款的外观、内饰、动力都大相径庭,不过他们的身影已经慢慢重叠。