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动力：水平对置发动机和FR布局是亮点
搭载2.0升D-4S水平对置发动机，最大功率147千瓦，峰值扭矩205牛米。百公里加速时间为6.8秒，最高时速230公里。在传动系统方面，新车将提供6速手动和6速手自一体变速器。
丰田86的底盘以斯巴鲁翼豹的底盘作为研发基础，水平对置的发动机可以让整车的重心更低，此外发动机大部分都安放在前轴的后半部分，所以可以让前后比重达到53:47接近50:50的黄金比例，而装备了托森限滑差速锁则可以让86在各种路况上跑起来更加的得心应手。
编辑总结：丰田强调86是一款主打驾驶乐趣与操控激情的车型，提出了““Play 86”的营销理念。实际上编者通过接触这款车体会到丰田没有在设计上用一些很花哨的东西，外观设计虽然比较低调但拥有跑车的风采，内饰几乎都将心思花在了运动氛围的渲染上，红黑的配色，简洁的中控台以及垂直的方向盘都说明了这一点。水平对置发动机和前置后驱的布局让这款车有很好的改装潜质，即使是原装车相信也能很容易就实现当年AE-86让人着迷的漂移驾驶。作为一款比较低价的具有让人着迷的运动跑车，我相信丰田86会是一个不错的选择。
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