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2011年7月10日，东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品——东风标致508以非常有竞争力的价格闯入中高级车市场。它的外形设计获得了素有汽车设计界的奥斯卡之称的德国红点大奖，它智能化的丰富配置接近高档品牌C级车的标准，因此，它也格外地受消费者喜爱。上海的车主孙先生就对自己的爱车东风标致508赞赏有加。
“东风标致508一上市我就开始关注它了。”孙先生说。孙先生从事软件业，经过一段时间的努力，公司的发展蒸蒸日上。去年夏天，他琢磨着给自己买一辆中高级轿车，既能家用，又能满足商务用途的需求。也许和职业有关，孙先生不是一个“头脑发热”的人，对508也不是“一见倾心”就下订单的。相反，他比大多数购车者更加理性。
孙先生2002年就拿到了驾照，10年来，德系、美系在国内销售的大多数车他都开过。去年选择车型的时候，他认真地比较过帕萨特、君越、迈腾等与508同级别的车型。 “在东风标致的4S店里，我看到了508的解剖车，它高强度的钢板材质，还有安全舱式的立体防撞设计，让我感觉特别放心。 ”其实，508吸引孙先生的远不止它的安全性能，越级的行政配置最终让孙先生决定购买。
508上市一年来，我们采访过的车主，无一例外地喜欢508的这些配置。比如，平视显示系统，既保证了行车安全，又提升了感官享受；四区智能独立控制空调、电动可调舒压驾驶座、后排公务舱座椅系统以及三面电动式私密遮阳帘，将驾乘变得简单、轻松，同时又可舒缓工作与生活所带来的压力。与商务用途相匹配，508还有一系列高科技配置：infoDrive系统集成控制旋钮、i-Start一键启动系统以及智能旋钮控制多功能方向盘等。
最终，孙先生将一款珠光白的508顶配车型2.3L AT旗舰版开回了家。没有“赶时髦”地选择市场上流行的涡轮增压车型，孙先生有自己的解释。他说，带“T”的车型，发动机的损耗也大，而在上海的城市道路，日常使用，508的2.3L排量足够了。
工作中的孙先生严谨认真，生活中的他却富有激情，而且还有一定的艺术鉴赏力。在上海举办的一些艺术展和演出的一些小剧场，孙先生也时常光临。因此，他也特别认同标致“严谨与激情”的品牌口号。
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