【网上车市菏泽站讯】四驱手动豪华17.18万元--19.58万元，SUV往往会被“油老虎”这样一条“普遍”真理吓回去，途胜2．0手动挡搭载了国际领先的2．0β－DOHCCVVT发动机。该发动机采用了连续可变的气门正时系统（CVVT），能够随着发动机工况的变化调整气门的开闭时间，从而确保对节气门的变化做出迅速反应，发动机运行更加稳定，动力输出更强劲，燃料燃烧更充分。

据店内销售人员介绍，目前北京现代途胜店内有现车销售，颜色可选，售价方面，近期购车可享并送10次保养及智能安驾仪，感兴趣的朋友，不妨致电经销商咨询更多详情

  现代声称Tucson是一辆全时四驱车，这种说法实在是有些牵强，因为在附着良好的平坦公路上，99%的扭矩都输出到前轮，这时候，它实际上是一辆前驱车。和大多数偏向休闲风格的小SUV一样，Tucson采用了电子控制的自动扭矩分配系统。即使在最恶劣的情况下，后桥最多也只能分到50%的扭矩。这套系统还在车内设计了一个锁止开关，当这个开关按下去，扭矩就能平均地分配到四只车轮上，用于对付崎岖、湿滑的路面。

  途胜-外形时尚

  恰巧我也关注这两款车。就此谈谈自己的看法，仅供参考： 途胜外表比较霸气，特别是黑色款，特别个性。作为SUV，视线比较好，除了注意侧翻（重心高），安全性较好些。但2.7的排量，油耗实在是一个需要关注的因数。正常市内使用，估计要到15-16升/100公里。图胜的内饰和配置一般。V6发动机。 新M6在配置上比较领先，内部装饰比较时尚。总体感觉是一款运动+时尚的车，也比较省油。但感觉车型较小，价格却不低。旗舰版23.98万元（不包牌），在这个价位，几乎可以考虑所有的中级车了。搭载v4发动机。 总体来说，这都是两款比较个性时尚的车。至于选哪款，还是要看自己的消费价值取向了。 给你建议： 如果你是个个性张扬的女性，就买图胜，不过考虑省油的因素，是不是2.0自动波更适合些？ （据说10月份快出该款了）。 如果你是个时尚而内敛的女性，就买M6吧。 呵呵！

  途胜-座垫

  途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计，金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格，简洁利落。中控台上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡带，自动恒温空调（空调是数字式的，现代原装途胜的空调是微调型的）等。自动恒温空调是数字式的，而现代原装途胜的空调是微调型的，这一点是个小改进，带同时空调带车内、外气温指示，相对比较对南方地区的用户更加实用。真皮方向盘，方向盘可两方向调节，可以根据自己的身高降方向盘调整到合适的位置。
      途胜-安全性

  途胜的安全性还是不错的。前后盘式制动器，带 ABS、EBD、BAS、FULL-TCS，还有前排双气囊、侧气囊、两侧A、B、C柱安全气帘，共6个气囊气帘。可谓是全副武装，但是对于一辆不以追求高速行驶为目的的SUV来说，6个安全气囊似乎有点浪费。
途胜的4WD是智能适时四驱，在不同路面上采用不同的驱动方式，在野外感应路况自动切换到四轮驱动。在两驱状态下驾驶者认为应该启用四轮驱动，可以直接用操作面板上的4WDLOCK按钮切换，车速在30km/h驱动锁传感器开始工作，当车速到40km/h时驱动管理系统自动切换成两驱。在长时间持续高速情况下，这款途胜的油耗为13L左右。

  途胜-性能

  途胜通过采用DOHC汽油发动机和经济性更为突出的柴油发动机作为动力系统，确保了途胜能够承载SUV所必须的动力要求，其排放标准更是达到了欧Ⅲ的标准。其中采用2.7L　DOHC　V6发动机的豪华款途胜性能最为突出，它的最大功率为129kw/6000rpm，扭矩为247nm/4500rpm，给途胜提供了优异的速度潜力和加速性能。2.7L排量的途胜有四轮驱动方式，而2.0L排量的可为中国用户提供两轮驱动和四轮驱动方式，另外还有手动型和自动型的选择。通过有层次的产品线，途胜为国内用户提供了丰富的选择空间：既可以满足追求驾驶享受的苛刻品位，又能提供实用、经济配置的理性选择。

  编辑点评：　

  途胜提供高效率、低排放的2.7和2.0两款发动机，配合H-matic手自一体变速箱或手动变速箱，回应越野和普通路面行驶的不同需求，实现令人满意的随心操控.

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