【网上车市太原站 新车实拍】 相信如果不是是愤怒关注汽车的朋友,对于双龙汽车这一品牌真的没什么概念,要是谈起我对双龙实车的印象,也是出现在今年太原车展上的那一个展位。从去年庞大集团整合双龙品牌进入国内销售，却因为宣传力度、认可度以及柴油版车型而有所局限。就在前段时间吧，各大网站双龙广告纷纷出现，诸如不到15万元、进口SUV车型一次次的刺激着消费者的眼球，今天请随我们一同走入这款车型。

基础介绍，双龙汽车-双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)附属韩国双龙集团，是以制造四轮驱动汽车为主，其比较出名的就是引进先进技术来生产SUV车型，面对国内这么火热的汽车市场，双龙推出汽油版柯兰多继续来打擂。

●车身外观 有特色耐看

第一眼看到柯兰多，保证你不会像见到同样源自韩国的起亚K5、K2那般惊艳，给我留下的第一印象嘛~就是和很多车不同，却又谈不上丑，比较耐看。

不得不说，这个价位的SUV，我只能再一次把逍客拿出来当对比的模板，再加上近期关注度很高并且售价不贵的广汽三菱-ASX劲炫，大家能在对双龙柯兰多的大小有一个粗略的估计。比逍客更大，轴距尺寸则基本相仿。

全车来看，柯兰多要呈现的还是SUV最基本的越野性，从出色的底盘离地间隙上能看出一些端倪。外观上并没有像韩系中大红大紫的起亚、现代一样时尚动感，出自军工企业的SUV也自然带着一些应有的气息。

感兴趣的朋友可联系太原地区双龙汽车经销商：

太原庞大双龙汽车龙昌店

品鉴热线：0351-5687555

地址：太原市迎泽西大街铁道大厦西行500米（路北）

●内饰设计 简约 配置表现尚可

中控台上覆盖的是硬性的塑料材质，限制于整体的售价和关税等原因，并没有采用软性材质，不过整体的做工表现不错，表现都经过了细腻的处理。

●车内储物空间

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●车内乘坐空间

●动力总成

因为去年双龙引入柴油版柯兰多车型并没有什么有效的反应，在今年双龙柯兰多汽油版车型成为主力，搭载的是2.0L汽油自然吸气发动机，扭矩数值达到197Nm/4000rpm。限制于我们实拍的是入门版的车型，6挡手自一体变速箱并没有引入，全时四驱系统也并没有涉及。

全文总结

作为一个相对冷门的汽车品牌，如何打好市场的第一张牌无疑是一件很重要的事情，我们可以这么理解，双龙将“进口”“较低售价”的概念引入中国，也是让购车者的心理能得到更大的慰藉。单纯从产品上来看，不错的离地间隙、相对有优势的配置表现以及整体并不难看的车身外观，现在太原的马路上已经逐步的出现了越来越多的柯兰多，这可以认为是一种产品上的肯定。

不过冷静的分析一下市场，在这个售价区间内能买到车实在是太多了，双龙柯兰多势必会面对更多的挑战，如何针对中国消费者进行调整、如何扩大双龙汽车的品牌认可度，双龙接下来还要积极应对。（文.摄影/网上车市太原站 黄强）

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