掌控运动——新思铂睿动力性全面提升
作为一款小改款车型,新思铂睿最大的变化在于其动力的提升。新思铂睿TYPE-S搭载型号为K24Y5的直列4缸发动机,搭配本田特有的i-VTEC技术,其在7000转时能提供148kW的动力输出,相比老款增加了15kW,马力达到了200匹。同时在4300-4500转之间就能爆发230Nm的最大扭矩。这样的数据虽然不能和现在的一些涡轮增压发动机在2000-3000转之间就能爆发最大扭矩相比,不过胜在动力输出的平顺性,这一点是涡轮增压引擎不能比拟的。与之搭配的依然是上一代车型的5速自动变速器,相对成熟可靠的技术组件,有效的保证了换挡的快速及流畅。
动力的提升,带来的是在实际驾驶中显而易见的“驾趣”提升,非要用一个词语来进行描述的话,笔者认为是“掌控运动”!如果你有幸能在赛道体验一把新思铂睿Type-S的话,那么你就可以尽情的将挡位换至S档,同时改用换挡拨片,采用手动换挡模式,此时汹涌的动力输出将完全掌控在你手中。保持1挡不变的情况下,深踩油门,转速瞬间能提升至7000转,这时候你就可以享受这台200匹马力的发动机带给你无与伦比的推背感了。