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★推荐理由：自主6AT，尺寸大，内饰做工达合资水准
【网上车市嘉兴站讯】帝豪作为吉利打造的高端品牌，经过几年的积累，车型品质一步步提升，有了6AT以后更是如虎添翼。而今年上市的奔腾B90和荣威950也是冲击高端商务车市场的自主中级车，没有两把刷子也不会盲目上市；传祺GA5也越发的成熟，市场认可度也越来越高；比亚迪G6则用1.5T+6速双离合+低价继续保持高性价比。
外观上，帝豪EC8的完全可以用一个字来概括大。巨大的发动机格栅搭配上眉角上扬的熏黑大灯，很有美式车的范儿。车身侧面和尾部就没有前脸那么大的视觉冲击了，设计非常的简洁。甚至在看完前脸后，会觉得车身和车尾的设计非常的平淡。
中控内饰方面，2013款的EC8基本与老款保持一致，黑灰的双色设计宜商宜家，虽然有点显得中庸，但是抛光的中控装饰面板很耐看，没有什么不协调的感觉
空间方面，2013款的EC8与老款区别不大，得益于2805mm的轴距，帝豪EC8的空间表现很不错，1.75cm的试乘者头部有一拳空间，而后排腿部空间更是大的惊人，完全可以满足日常的商务乘坐需求。
2013款的帝豪EC8全面替换老款的三菱发动机，采用了吉利自家自主研发的GeTec发动机，排量囊括2.0和2.4L，两款发动机的功率相比三菱发动机都有了提升，GeTec发动机采用了全铝质机体，两款发动机均具有动力强、噪音低、省油环保的特点。DSI 6速手自一体变速器是EC8的另一亮点，最高可以承受400N?m的最大扭矩，与发动机匹配良好。
自主品牌的发展已经越来越上路，吉利更是一步一个脚印，现阶段来看，EC8无疑是自主中级车数一数二的车型。
要大要能装
前面在介绍SUV车型时曾说过空间大装得多，而其实MPV车型同样有这样的特点，并且与SUV相比，MPV的乘坐舒适度会更优，上下车也会更方便，这对于上有老下有小的家庭无疑更好些
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