奇瑞瑞虎作为一款国内家喻户晓的SUV车型，凭借着不错的性能表现/整体的稳定性与优势的价格区间，它取得十分不错的销售的成绩并得到了广大消费者的认可。同时拥有时尚运动造型、高效领先动力、休闲多变空间及卓越品质四大优势，拥有同级别中动力最强、油耗最低的优势。接下来一同窥看究竟有什么优点与不足。

外观方面：车身更加硬朗

外观设计没有变化，整车依旧十分耐看，方正的车身让其整个外观更加的硬朗。瑞虎TT全车尺寸为4390*1765*1705mm，轴距为2510mm，其在同价位竞品车型中表现中规中矩。

前脸采用U型的进气格栅，镀铬装饰也让整车更加的活泼，诺大的奇瑞LOGO镶嵌于进气格栅中央。造型上相比老款车更加时尚运动，这种造型更能迎合大部分人的审美。

前大灯设计棱角分明、刚劲有力，别外瑞虎TT车型加入了LED日间行车灯，整车更为年轻有活力大灯可支持高度调节，熏黑色圆形式的雾灯看起来非常小巧。

在轮胎方面，瑞虎TT车型使用的是Giti(佳通)品牌的轮胎，规格有所改变为215/60 R17，轮廓样式也由7条改为了10条，样式方面依然中规中矩。转向灯在车身侧面，其下方并标有DVVT标志。

整体尾部与前脸相呼应,方正硬朗,整车线条强劲有力,尾部竖长的LED日间行车灯也较为精致,方正的大灯与整体尾部相对应,整体符合大部分人的审美观。

内饰方面：采用黑色+米色双色内饰

瑞虎TT采用时下流行的黑色+米色双色内饰，直瀑式中控台一贯到底，辅以高包裹性座椅营造出温馨的驾乘环境，舒适性全面超越普通家轿。采用三幅式方向盘，握感比较不错，配备多功能方向盘，多功能按键很大，容易操作。

中控台布局简洁，功能区域各个按键整齐有序的排列着，整体没有什么特别之处，看起来比较整齐。仪表盘表现一般，比起力帆新720来说，瑞虎TT仪表盘看起来比较呆板，显示效果不够强烈。

空间方面：车内乘坐空间表现十分不错

前排空间表现足够，头部空间也很有优势，座椅可进行高低调节。轴距为2510MM，车内乘坐空间表现十分不错，瑞虎TT配备了真皮座椅，座椅软硬适中，支撑性能也比较不错。

车内储物空间齐全，能满足基本的放置需求，各储物空间的容积表现一般，满足一些正常的小物品、小杂物的放置, 另外前后门的储物空间表现不错，都设置了水杯槽，而且还有不小的余量放一些小的杂物等。

瑞虎TT后备厢空间也比较规整，后排座椅支持按4/6的比例放倒，通过座椅放倒增强了实用性。别外尾门为侧向开启，与丰田RAV4尾门开启方式一样。

动力方面：采用自主研发的1.6DVVT发动机

瑞虎TT采用奇瑞公司自主研发的1.6DVVT发动机，最大功率为93KW（136Ps）/6150rpm,峰值扭矩为160Nm/3900rpm。匹配了CVT无极变速箱可模拟7个档位。

瑞虎TT前悬架采用麦弗逊式独立悬架，带稳定杆，单横臂，锥台变螺距螺旋弹簧，双向双作用筒式减震器；后悬架采用纵向拖曳臂式悬架，带稳定杆，双横臂，圆柱等螺距螺旋弹簧，双向双作用筒式减震器。前后悬架的完美组合结构，可以有效过滤震动，即使是泥泞坎坷的路面，也可以让驾乘者享受到豪华轿车的舒适感。

编辑点评：作为国内首款搭载DVVT+CVT“黄金动力”组合的SUV车型，瑞虎TT自上市以来，已在国内SUV市场掀起阵阵波澜，获得各方无数好评。