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相信钟爱桑塔纳的朋友看完上面的参数对比后一定泪流满面。首先说外观：新桑塔纳的长宽高都略小于福克斯和K3，轴距更是在这三款车里垫底。此外，后轮使用的鼓式制动器让人大跌眼镜，这种散热性极差，制动性能不稳定的制动器居然用在一部十多万的车上。
功能配置方面，从正副驾驶位安全气囊、外视镜电动调节到ABS、EBD，新桑塔纳跟福克斯和K3一样都有配备。但这些配置都是现代汽车最最基本的东西，连国产都不好意思拿出来说事。但是新桑塔纳和福克斯是真的没有什么配置亮点可言。起亚K3好歹有多功能方向盘和倒车雷达来充一下面子。
最后咱们来看看大家最关注的动力性能，新桑塔纳能不能在最后时刻扳回一局呢？起亚K3的最大功率是94KW，比桑塔纳的81KW高出了13KW，这在小型车领域可是一个不小的数字。最大扭矩方面，福特福克斯是161n.m，而桑塔纳只有155n.m。这两组数据足以说明问题了，新桑塔纳在动力方面依旧落伍。
总结：可能有些人会说这样单一的参数对比并不客观，小编也承认这次的对比不够全面。但赤裸裸的数字确实暴露了新桑塔纳的诸多短处。如果您还是执意喜欢新桑塔纳的话，小编也无话可说，毕竟车辆的对比本身就是见仁见智的，希望上海大众此次推出的桑塔纳能在今后实际使用中带给我们惊喜，不要辜负广大桑塔纳迷的厚爱。【网上车市深圳站】
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