内饰方面：

ix35的驾驶舱设计继承了现代新一代家族特征，整体层次感十分丰富，上深下浅的配色也完全符合目前主流的配色。中控台设计依然延续了韩国车型的简洁大方，整体感觉很温馨、很家庭。细节处的设计也颇有新意，而做工也延续了现代汽车的一贯高水准。

现代ix35采用了四幅多功能皮质方向盘，造型上更偏为轿跑车的设计，方向盘握感扎实，外径的粗细也很适中，9点与15点的凹陷符合运动车型的设计，手感及其出色。方向盘左右两侧功能键包含音响、行车电脑及定速巡航功能，操作便捷。

现代ix35采用自发光双筒状的仪表盘设计，黑底白光在配合蓝色光影让消费者看任何信息都是一目了然。两只表盘的盘心各有一个小屏幕，分别显示水温和挡位，最顶部的长方形小屏幕则是行车电脑的信息显示，只是面积小了点。

双区空调无疑是满足前排乘客对温度不同需求的最有力手段，这项配置对于现代ix35来说绝对是必须有的。空调控制面板设计很简洁，同时按键面积较大，十分方便乘客进行调节。蓝色背景显示屏十分清晰，与整车内饰风格浑然一体。

现代ix35采用了运动型座椅的设计，这个与它的运动风格比较相符。驾驶员座椅为6向电动调节，副驾驶座椅则是6向手动调节，非常值得称赞的是驾驶员座椅配有腰部支撑，可以大大缓解驾驶员长途驾驶的疲劳。

现代ix35后排座椅为三人座设计，座椅设计风格与前排相符运动气息浓郁。后排地板采用了平板式设计，大大提高了后排座椅的舒适性。现代ix35后排座椅整体角度设计比较符合人体工程学，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。从上图可以看出现代ix35的车内的头部空间还算宽裕。

现代ix35后备箱开口很大，方便用户放取货物。后备箱开启采用了电磁式开关，开启过程采用了双液压支撑杆，阻尼反应适中，使用户操作更加轻松便捷。后排座椅采用4/6比例放倒的方式，十分便于乘客存放大件物品，完全放倒后后备箱容积将达到1436L。

动力方面：

北京现代2012款ix35搭载了全新研发的Nu 2.0L引擎，该发动机最大功率165Ps（121Kw）、最大扭矩199N•m，与老款（最大功率163Ps、最大扭矩194N•m）相比，动力上的优势并不明显，但在重量上较老款的西塔二代引擎锐减9%，轻量化设计赋予其更好的油耗表现，厂商公布的油耗仅为7.8L/100km，同比下降了6%。

北京现代2012款ix35采用了韩国现代自行研发的6速手自一体变速器，与发动机的匹配很默契，而且换挡的冲击很小。当需要超车深踩油门时，ix35的转速快速提升，动力的涌现没有迟滞，直线的加速表现还是比较令人满意。另外2012款ix35还将原有的5速手动变速器更新为6速手动变速器，遗憾是此次试驾没能感受到。

编辑点评：北京现代ix35不但拥有出众的外观和动力性，更具备了卓越的安全性能，ix35配备了6个安全气囊、下坡辅助系统和ESP 车身稳定程序，同时拥有最先进的刹车优先系统(Brake Override System)和电子油门踏板，为驾乘提供了全方位的安全保护。这款车曾获得了美国高速公路安全管理局（NHTSA）和欧洲新车安全评鉴协会（E- NCAP）五星安全评价以及美国公路安全保险协会（IIHS）颁发的“最高安全车”大奖。

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