【网上车市武汉站】在10万到20万元的价格区间内，同时有A级、A+级、B级的车型可供选择，日系、韩系、美系、德系竞争激烈。消费者时常对哪一款车才适合自己感到困惑.

因此，我们选择了在这个价格区间内非常有代表性的两款车型：雷诺风朗与大众朗逸进行对比。它们有很多的相同点，比如都属于A级轿车，价格都在15万左右，都主打家用。另一方面，一款进口车和一款合资车，风朗和朗逸在动力系统、品牌传承和调校方面有很多不同。希望详尽的对比能为“准车主们”提供一些参考。

外观：各有千秋

从整体的外观来看，朗逸和风朗都主打大气。朗逸延续了大众一贯的家族式风格，风朗则完全跳出了法国车另类的设计理念，更加符合国人的审美趣味。

如果说过去的朗逸还散发着上海大众自主研发的气息，那么如今的全新朗逸则一眼能够看出是大众家族的一员，与帕萨特相似的前脸为全新朗逸更添一份稳重，但朗逸整体线条偏向成熟年轻一代的顾客对此可能会有所顾虑，朗逸虽然在外观方面进行了全新的改变，但整个大众最新的设计语言在汽车界来说还是以中庸为上，这样的好处是拓宽了受众群，但是弊端就是很容易出现审美疲劳。

比较之下，风朗流畅的腰线是朗逸所无法比拟的。流畅的腰线与发动机舱罩的U型线条相呼应，从大灯处一直贯穿至车尾，气势不凡。加上倒梯形的进气格栅配以镀铬装饰条、半月式的前大灯和保险杠两侧的弧形轮廓线，使整车看起来既优雅大气、又动感十足。

从车身的数据来看，风朗轴距达到2,700mm以上，车身宽度在1813mm；而朗逸的车身轴距却只有2610mm，车身宽度在1765mm，再加上风朗的车头和车尾非常饱满，因此视觉上风朗要比朗逸大一号。

配置：精致时尚

风朗的内饰则充分诠释了法国车的风格：时尚和简洁。

朗逸，典型的大众风格扑面而来，以至于我都不想再描写一遍。一切都循规蹈矩，一切都有板有眼，直来直去的线条带来强烈的稳重感。

虽然主流搭配是上深下浅的双色调内饰，并且搭配仿桃木装饰件的设计，但是朗逸也可以选装全黑内饰与中控台炫银饰件的方案，为那些偶尔想个性一下、又不想太过分的车主提供了选择。

朗逸是典型的大众风格，样式、配色等都很成熟稳重，尤其是仿木质饰件的运用，更使得车辆在公用、商用、家用等多个领域都能一试身手。

风朗，中控台层次分明，符合人体工程学原理，主要的驾驶功能键都触手可及。全黑色的内饰配以银色镀铬装饰，令车内既简单时尚，又动感十足。风朗除了对前排座椅配有加热功能外，对于后排的乘客也做出了最贴心的设计。后排空调出风口的应用，最大限度地提升了后排空间的舒适感。496升的后备厢空间在同类车型中更胜一筹。后排座椅可6：4折叠，车厢与后备厢之间没有钢质隔板，可以根据情况轻松、灵活地调整车内空间，在购置和装载物品、尤其是大型货物时更方便。

而风朗的内饰则带来了强烈的法式风情，饰件、色调的搭配也很柔美、活泼，层次分明的中控台设计也很性感，对于年轻人来说很容易接受。

动力：各有所长

朗逸有1.4L（涡轮增压车型）、1.6L两个排量共10款车型，售价区间为11.29万-16.69万；而风朗则只有2.0L一个排量3款车型。价格区间为16.58万-19.28万。

在价格上朗逸相比风朗便宜不少，但据了解，风朗现在实行加1元包牌，省去车辆购置税，新车保险，上牌费等一系列上牌费用。在性价比上风朗展具较大优势。

在配置方面，朗逸1.6L自动舒适版是介于高低配之间的配置，基本的配置都有，其中真皮座椅、电动天窗、胎压监测、倒车雷达、8喇叭高保真立体声扬声器等都是比较有亮点的地方。

风朗在细节之处都比较到位。ABS+EBD系统、ESC车内电子稳定系统、六个安全气囊的设计，给车内乘员最大的呵护。此外，风朗还有蓝牙通讯模块、定速巡航系统等年轻人青睐的配置。但是倒车影像和可调大灯被省略了，不禁让人觉得非常可惜。

朗逸沿用了老款的动力，最大功率77kW/5250rpm、最大扭矩155Nm/3750rpm只能说勉强够用。一般在2500rpm左右起动时扭力储备还是不错的，但其衰退得也比较快，使得在途中加速时开始变得拖沓。不过，因为6速手自一体变速器良好的换挡表现，让加速变得线性。