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中华V5定位紧凑级suv，车身尺寸不大。前大灯采用熏黑设计，与中网及保险杠周围类似的暗处理向呼应。尾部线条设计简约，没有复杂的线条。位于后风挡下沿和牌照架下沿的两条棱线，跟宝马X1完全一样。不过除此之外V5和X1的尾部就没有那么相似了。
内饰采用传统的双色配色，看起来比较居家风格，不过中控面板居然采用了金属镜面设计，这多少让人有意外。仪表盘具有一定的宝马味道，V5方向盘的设计很主流，半径居中而粗细偏细。一条大大的镀铬装饰环绕了下半圈.中控台部分V5设计一大片高亮度的镜面反射区，看上去现代而时尚。手刹通常是厂家不太在意的一个设计点，连宝马的很多高档车型看到手刹都显得很寒酸，V5在手刹上做了设计文章，不仅按钮是镀铬的，而且还嵌了中华的LOGO，不遗余力的强化“我不是宝马，我是中华”的概念。
中华V5的乘坐空间确实非常不错，前排驾驶位比较宽敞，腿问空间相当规模宽裕。后排座椅靠背倾斜度较大，长时间乘坐较舒服。
华晨中华的首款suv产品、中华V5凭借宝马化的设计，上市之初并不需要太多宣传就已经获得了足够的关注度。全系采用前驱平台，中华V5完全为城市而生。是一款相当不错的车型。
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