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● 动力：2.0TGDI是亮点 动力数据很强劲
动力方面，新胜达将会搭载2.0TGDI涡轮增压缸内直喷发动机以及2.4L GDI缸内直喷发动机，前者最大功率为180kW（245PS）；后者最大功率139kW（189PS）。2.4L将匹配6速手自一体变速器和6速手动变速器，而2.0T则全部匹配6速手自一体变速器。顺便一提，进口版将搭载3.0GDI发动机。
底盘方面，依然采用前麦佛逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。另外车型有两驱和四驱两种版本可选，四驱版采用智能适时四驱系统，会根据形势状态的不同自动调整四轮的动力输出，另外驾驶者也可以通过lock按钮进入前后轮平均（50/50）的动力输出，让新胜达的性能更加出色。
新胜达的2.0TGDI发动机动力强悍，能够让一款城市SUV进化得更加彻底。而2.4L也换上了缸内直喷发动机，动力一样有所提升，也是不错的好选择。在一款换代车型上，我们最喜欢看到这种动力上的进步了，比起很多换汤不换药的车型，要实在很多。
● 内饰：沿袭现代家族风格 层次丰富突出设计感
内饰造型设计也充分地体现了“全新”二字的含义。中控台的设计不再走那种圆润乖巧的路线，而是秉承了与外观一致的突出肌肉感的风格，运用了大量的尖锐角度和硬朗线条。在用料上和做工上也比较厚实精细，并没有为整体感觉减分。
多功能真皮方向盘造型也有了比较大的变化，按键丰富而实用，双手不用离开方向盘，就可以实现诸多控制。同时，方向盘可以做到手动调节，很是便捷实用。
直瀑式的中控台造型非常具有力量感，由上到下的功能分区依次是显示终端、多媒体控制、空调控制。
硕大的液晶显示屏可以触控，是导航的时候使用起来极其方便，全中文的操作系统简单明了。
内后视镜上安装的Bluelink系统功能与安吉星相似，为客户提供了全方位的售后服务。
仪表盘与新胜达相比可以说有了天翻地覆的变化，不在是之前呆板的三个圆盘，而是改成两个炮筒中间夹着一个彩色液晶行车显示。炮筒的造型非常具有运动感，夸张的造型足够激起人们的驾驶欲望，中间的行车显示可以显示非常丰富的信息，并且依靠多功能方向盘，切换便捷。方向盘左侧的面板上集成了几个非常不错的功能配置，有利于行车的安全性。一键启动按钮设计在方向盘的右侧，使得车子发动非常方便，显得科技感十足。
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