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各项表现不俗 试驾东风雪铁龙C4 L 1.6T

2012-12-12 11:47:25 来源:网上车市   原创    作者:耿丽沙   编辑:张娜   

各项表现均衡 试驾东风雪铁龙C4 L 1.6T

网上车市邯郸站讯在这个寒冷的冬季,东风雪铁龙迎来了家族的新成员——雪铁龙C4L,这是PSA在中国市场里一款最吸引眼球的明星车型,9月份巴黎车展一经亮相的全新雪铁龙C4 L就受到了很多人的关注,特别是其采用了技术比较先进的1.6L THP涡轮增压发动机搭配6速手自一体变速器。作为东风雪铁龙的今年的战略车型,国产C4 L肩负着东风雪铁龙能否崛起的重要使命。刚刚上市的东风雪铁龙C4 L,其推出的4款车型售价区间为12.39万-16.99万元,现邯郸万合东风雪铁龙现全面接受预定,订金5000元。具体详情请咨询邯郸万合东风雪铁龙店。

车型(邯郸报价) 指导价(万) 4s店价格(万) 价格变化(万) 备注
C4L 1.6L MT劲享型2013款 12.39 12.39 暂无优惠 现接受预定
C4L 1.6L MT劲智型2013款 13.69 13.69 暂无优惠 现接受预定
C4L 1.6T AT劲享型2013 16.19 16.19 暂无优惠 现接受预定
C4L 1.6T AT劲智型2013 16.99 16.99 暂无优惠 现接受预定
制表:邯郸车市 handan.cheshi.com

本次试驾车型为1.6T+6AT劲智版,售价为16.99万元。

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C4 L可谓是东风雪铁龙今年的战略车型,担当者东风雪铁龙能够崛起的重要使命。其全新的外观和内饰设计都能让大多数人认可。特别是动力方面又新增加了1.6T+6AT车型,竞争力也有明显提升。

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品牌车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
东风雪铁龙C4 L 4620 1780 1498 2710
一汽大众 速腾 4644 1778 1482 2651
东风日产 轩逸 4610 1760 1495 2700
制表:网上车市(www.cheshi.com)

在对新速腾新轩逸的车身尺寸对比中可以看出,C4 L在车身尺寸方面占有一定的优势,但是这个“优势”并不是C4 L最大的卖点。东风雪铁龙C4 L在A车中绝对算大块头,尤其是超过2700mm的轴距,在同级别车型中优势明显。

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雪铁龙最新家族脸谱镀铬装饰车标与中网融为一体,显得非常有档次。双人字雪铁龙LOGO与进气格栅融为一体,刀斧式前大灯,引擎盖双棱线,让前部整体线条更加动感流畅;晶钻式LED日间行车灯,双层格栅和压低的前包围设计,给人坚若磐石的视觉感受。

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轮胎采用的是米其林博悦,尺寸为215/50 R17,还会有一款18寸的轮胎可选择。这个轮胎的优势就在于他的滚动阻尼较低,属于地滚阻轮胎,最大的作用就是节油。

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尾部的设计可以说完全出乎意料,非常的流程饱满且简约,完全颠覆了雪铁龙在这个级别车型中的给人的映像。尾灯采用了LED灯带,夜晚效果还不错。四点式倒车雷达位置比一般车都低,这样的好处就是对于车后的较低障碍物能较早的起到警示作用。参加网上车市杀价团的车友请加入邯郸网上车市4群:29762683,网上车市网友电话或通过下方车市杀价团报名均可享受最低团购优惠价格。

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内饰篇

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进入车内,内饰给人感觉非常舒服,你再也找不到法系车惯有的“古怪”。全黑的内饰配色也不会感到压抑,对于这点,空调出风口上的银色装饰条起到了很大作用。C4 L整体布局偏向驾驶者,这也是当今流行的设计。在用料方面,这款车也十分考究,中控台和车门内饰板处均采用了质感较软的塑料材质,搭配亮银色的镀铬装饰条及仿碳纤维材质,做工不错。

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   雪铁龙C4L的方向盘并未采用诸如新世嘉那样的中央固定式,带有亮银色镀铬装饰条的四副式方向盘看起来一点也不呆板。

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   新增的炮筒式仪表盘动感十足,内部的指针和刻度显示采用了红、白、黄的高对比度配色,高配车型还可以切换颜色显示。

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  在雪铁龙C4L的内饰配置中,特别值得一提的是一键启动系统也被应用到了雪铁龙C4L车上。

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C4 L加入了一键启动,位置设计在了主驾驶员的左侧中控台上。方向盘集成了多功能按键,抓握的手感不错,只是下不略显臃肿,稍微减减肥就更完美了。东风雪铁龙此次推出的4款车型,全系都将标配ESP车身稳定系统,这也算是C4 L最大的一个卖点之一。

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  虽然C4 L的一切设计似乎都坚守一个原则—让人容易接受,但在一些细节之处还是要体现雪铁龙的个性。

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在舒适配置方面C4 L的高配车型配备的都比较不错,双区自动空调带有负离子空气净化系统,可根据车外环境自动却换内循环和外循环,让车内的空气一直保持良好。同时全系标配的USB和AUX娱乐系统借口,都算是比较厚道的配置。

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4车窗均为一键式升降,并且带有防夹手功能。后排配有独立的空调出风口,虽然配备了烟灰缸,但还是不建议在车内吸烟。电动天窗和以上的两种配置也只有顶配车型才有配备。参加网上车市杀价团的车友请加入邯郸网上车市4群:29762683,网上车市网友电话或通过下方车市杀价团报名均可享受最低团购优惠价格。

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东风雪铁龙C4 L 空间部分

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东风雪铁龙内饰在材质的使用上都比较让人满意,整个中控台上方面板采用的是软性材质。而车门上镀铬装饰在车内很多地方都有体现,这种配置非但没有显得太突兀,相反让C4 L的内饰增色不少。

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  C4 L的前排座椅软硬适中,舒适度不错。整体也是偏向于舒适性,对腰部的支撑以及包裹性不强。高配车型配有座椅电动调节,而副驾驶座椅则为手动调节。车门内侧面板同样加入仿碳纤维装饰。

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座椅采用真皮包裹,舒适性不错。前排主驾驶员座椅给我最大的体会就是很舒服,并不是因为舒适性好,而是它的包裹性很符合人体的自然曲线,长途驾驶对于疲劳感能提供很大的帮助。

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得益于2710mm轴距的优势,东风雪铁龙C4 L在空间体验方面都让人很满意,雪铁龙C4L后排座椅可以容纳三名乘客,轴距2710mm为后排提供足够的腿部空间,宽厚座椅同样显得非常舒适,中央座椅靠背可以放倒,充当后排中央扶手并设有杯架。

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后排座椅头枕采用“睡眠头枕”,可对头枕的左右夹角做适当的调整,能有效消除乘客在休息时脖子产生的疲劳感。

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铁龙C4L对于车内储物的设计还是赢得了我们的认可,前后排中央区域也配备杯架,另外诸如小尺寸的储物格在车内也分布了不少。

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最后可4/6拆分放倒的后排座椅,也为后备厢储物的灵活性与便利性做出了重大贡献。

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后备箱容积为435升,能满足日常生活的需求。后排座椅可以按6:4比例放倒,这时候的后备箱空间有很大的提升。但是,后配座椅放倒后并不能和后备箱地板齐平,多少会影响储物能力。而备胎则使用的是全尺寸轮胎,位置在后备箱下边。参加网上车市杀价团的车友请加入邯郸网上车市4群:29762683,网上车市网友电话或通过下方车市杀价团报名均可享受最低团购优惠价格。

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东风雪铁龙C4 L 试驾部分

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全面更新的动力总成是东风雪铁龙C4 L最大的卖点之一。1.6L自然吸气发动机和世嘉上的那台没有区别,亮点无疑使1.6THP缸内直喷发动机。这台与宝马共同研制的发动机在1400-4000rpm时可以爆发240Nm的最大扭矩,在同级别中鲜有对手。同时变速箱也升级为6AT,动力系统不再是它的弱点。

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对于这款采用1.6T发动机的C4 L,在刚刚起步就给我带来了一点小惊喜,发动机很静。地库里的车速很慢,发动机转速也上不到1000转,涡轮也不会介入,缓慢前进,安静的发动机让我对C4 L有了一定的认可度。当行驶在马路上,轻踩油门,发动机瞬间就能达到1000转,这时候涡轮开始介入,发动机发出了一点点的“小嘶吼”,当然,引号的目的是告诉你,相比于雪铁龙的其他不带增压的发动机,至少1.6T能给你不一样的感觉。

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如果你是在D挡模式下平和的驾驶C4 L,这款6速自动变速器的换挡间隙非常很小,你甚至感觉不到变速器在升档和降挡,这是对C4 L最值得肯定的一点。高速公路行驶,车速提升至120km/h,发动机转速一直会控制在2500-3000转之间,这样的调教对于C4 L的油耗有明显的帮助。变速器配备了S挡运动模式和雪地模式,东风雪铁龙新世嘉的4速变速器也配有这两项功能。按下S挡,发动机转速会有明显的提高,深踩油门,转速瞬间提升至2500左右。这时候C4 L不会立刻就开始加速,而是稍微的有点延迟(但也仅仅是稍微)发动机就不是“小嘶吼了”,而是变成了“大嗓门”,加速感也更明显。而如果你还是觉得这样不过瘾,那么你就切换到手动档模式吧。

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高速行驶,车内静音还算是到位,发动机的声音会小于高速行驶带来的风噪。不过,车门的密闭行欠妥,路上偶然遇到几次浓烟滚滚,经过之后,车内就会立刻闻到浓烟的味道,不过量比较小而已。采用米其林Primacy LC博悦轮胎,这款轮胎最大的卖点就是节油,对于路噪和胎噪过滤的也比较到位。

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在转速达到1400转的时候,就可以爆发240Nm的峰值扭矩,而这一扭矩可以一直保持到4000转/分。无论是起步还是加速超车都能感受到涡轮增压带给你的动力优势。不过,你不要把这种低转高扭当成抢断红绿灯法宝。由于,采用的是6AT变速器,再加上如此低的转速就可以爆发强大扭矩,车子也会有一定的顿挫感。如果你体验过大众的双离合变速器,时间久了,也许你就会对这种低转高扭的优势感到厌烦了。

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前麦弗逊式后扭力梁式半独立悬架是这个级别车型最常见的配置。C4 L的悬架调节更多偏向于舒适性,对于路面的颠簸过滤的很好,一路上后排乘客都对后排空间和舒适性都表示很满意。有幸在多弯山路采用手动模式驾驶了一段,手动档的换挡间隙稍微有些滞后,但是得益于1.6T发动机带来的高扭矩,弥补了这一细小缺陷。

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C4 L配备的是电子液压助力转向系统,在高速巡航模式下,表现比较稳定。但是指向性略微有些欠缺,在S挡模式下,方向盘的精准性有所提高,但是还是不建议激烈驾驶。

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编辑点评:通过试驾体验,C4 L在各方面都表现不俗,外观与内饰更能让消费者接受。而动力和配置更是也完全能满足作为日常家用车的需求,高端中级车市场历来是世界各个区域最活跃的细分市场,被视为“兵家必争之地”,但该细分市场恰恰是东风雪铁龙最有市场竞争力的优势领域,因此搭载了1.6THP涡轮增压直喷发动机,具备强大产品竞争力的C4L在面对新速腾英朗GT等同级车型时依然傲视群雄。参加网上车市杀价团的车友请加入邯郸网上车市4群:29762683,网上车市网友电话或通过下方车市杀价团报名均可享受最低团购优惠价格。

 
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