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【网上车市 营口站讯】谣言的世界末日节，离我们越来越近，大家不再恐惧，反而多了几分笑谈，“双蛋”将至，随后春节临近，很多家庭会考虑在年底车市促销火热的时机选一辆适合自己或家用或办公的代步车，今天，小编就最近销售较火的15万中级车雪佛兰迈锐宝与起亚K5做一下对比，希望能对大家的选购带来帮助。
外观对比：
全新雪佛兰Malibu迈锐宝褪去了上一代那美系大气粗狂的风格，采用全新家族式的前脸设计，进气格栅做的更大，线条也更加硬朗，前脸整体看上去甚至能找到一些科鲁兹的影子。而前大灯采用的则是景程那丹凤眼的造型，不过迈锐宝对线条进行了一些柔化，但还是阻挡不了其运动的气质。
引擎盖上稍稍隆起一点，毫无疑问，这是迈锐宝肌肉形象的见证，当车头的这一切部分组合在一起，迈锐宝给人的印象就不仅仅是大气和沉稳，而是绝对的硬派强壮，不过相对科迈罗那张扬的外形，迈锐宝的肌肉形象显得略微低调。
起亚K5方面，相信大家对K5那鼎鼎大名的虎啸式前脸设计已经不再陌生，毕竟在起亚狮跑和福瑞迪上早已用上，但个人觉得这样的设计用在K5上特别有虎感，这套“虎啸式”前脸的设计包括：中间收敛的进气格栅、修长的大灯以及与大号的前雾灯。为了让K5增加更多的气势，设计师还专门为它设计了日间行车灯，提升了精气神。
从侧面看，迈锐宝所显示的就是那强烈的肌肉效应，迈锐宝侧身并没有太多的线条去勾勒，相反是用饱满的肌肉去宣泄这是一款肌肉性十足的硬汉车型。
相对而言，本人更喜欢K5的侧身，尾部加大的C柱设计最为抢眼，流背式的设计让尾部线条看起来更有轿跑的元素，彰显其十足的动感。
来到尾部，迈锐宝最大的亮点其实不在前脸，尾部才是其最吸引人的地方，我能确定，每个人看过迈锐宝尾部的人都会过目不忘，源自大黄蜂科迈罗的尾灯迈锐宝是原封不动的照搬过来，看来雪佛兰仍然要掀起变形精钢的风潮。
K5的尾部则表现的非常凌厉，略显精练稳重的轿跑式车尾，融入修长飞翼后组合尾灯，给人以蓄势待发的视觉张力；加之天使眼般LED后组合尾灯的点缀，更显独特美学的感性风格。
车身尺寸方面，虽然韩系车一向在操控上不太擅长，但在舒适度上却较为用心，起亚K5的车身长宽高尺寸分别达到了4845/1830/1455mm，轴距更是到达2795mm之长，在同级别车中，长度和轴距的优势已经超越了许多同级别的主流车型。
而迈锐宝长宽高分别为4859/1854/1466mm，轴距为2737mm，数据上明显逊于K5。
即便迈锐宝没有装备那种夸张造型的大尺寸轮圈，粗辐条的17寸轮圈以及225/55 R17的轮胎让车辆显得更稳当。
而K5轮圈就特别多了，18寸大轮圈搭配的是225/45 R18全天候轮胎，不用太夸张的造型，平面设计配以镂空条状沟，简约而不缺时尚，当然这也是只有高配中才会出现，虽然很抢眼，但也比较容易被磕伤切不好修复。
