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作为双龙旗下的旗舰车型，双龙主席chairman W在韩国豪华轿车史上享有极高的地位，曾经是韩国总统金泳三选用的座驾，也是许多韩国政要社交使用的礼宾车。时至今日，这款有着独特命名的车型已发展至第三代，外观上融入了更具现代感的“New Classic”设计理念，同时新增了多项豪华科技配置，再辅以源自德国奔驰的W140代S级发动机和悬挂系统，为其注入了更强的产品竞争力。
| 产品名称 | CW700L 3.6 AT 加长版 2012款 | 奥迪A8 30FSI 舒适型 2013款 | 宝马7系 730Li 豪华型 2013款 | S300L 3.0 AT 豪华型 2012款 |
| 品牌 | 双龙汽车 | 奥迪(进口) | 宝马(进口) | 奔驰(进口) |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 5435 | 5267 | 5212 | 5230 |
| 宽(mm) | 1895 | 1949 | 1902 | 1871 |
| 高(mm) | 1505 | 1460 | 1498 | 1485 |
| 轴距(mm) | 3270 | 3122 | 3210 | 3165 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
新主席W与老款车型保持一致，同样是基于奔驰W124代E级平台打造而出。不过，双龙的设计师还在此基础上进行了加长，使其长宽高分别为5435mm×1895mm×1505mm，轴距更是达到了惊人的3270mm，比标准版车型整整长出300mm，与其它D级豪华车相比也有着明显的优势，无愧于CW700L加长版的身份。
新主席W保留了老款车型经典的外观造型，并在“New Classic”理念的作用下，增添了许多流线型的现代设计，让这款大气庄重的豪华车显得不再刻板。从前脸来看，新主席W的大面积镀铬中网、引擎盖上的筋线以及前大灯的造型与奔驰的设计有些相似，不过好在加入了双龙的设计元素，展现出与奔驰完全不同的威严气势，十分迎合国人的审美。
新主席W的侧面没有采用过多的修饰，一条平稳的腰线从车头贯穿至车尾，衔接过渡的非常自然，使整个车身看起来更修长美观。宽广的B柱算是侧面比较抢眼的地方，中央还点缀了精美的双龙LOGO，提升了整体的档次感。底部与车窗的镀铬装饰的加入，则是增强了视觉上的层次感。
新主席W的尾部同样采用了简约的设计，虽然线条不多，但方方正正的造型在视觉上显得非常厚重，迎合了整车沉稳低调的商务风格。位于中间的镀铬装饰条则是高端商务车的惯用伎俩，起到了画龙点睛的作用。两侧对称的双排气口算是新主席W尾部的一大亮点，彰显了一定的运动气息。
内饰方面，新主席W采用了豪华车惯用的黑色与棕色桃木搭配，车门、座椅和中控还大量使用了柔软的真皮材质，车顶部分更是由高档的麂皮包裹，营造出沉稳豪华的车内氛围。中控台的整体设计则显得十分新颖，大面积显示屏与丰富按键的组合，显示出新主席W拥有极高的配置。
四辐多功能方向盘大小适中，手感舒适。方向盘的上方为实木材质，下方则采用了真皮包裹，迎合了内饰整体的风格。多功能区域集成了换挡按键、蓝牙电话和多媒体娱乐等功能的控制按键，方便了驾驶者在行车过程中的操作。此外，这款方向盘还带有高度调节、电加热等实用功能。
新主席W的仪表盘设计的非常简洁，黑底白字的颜色搭配让数据的读取变得更加清晰，蓝色背景光的加入则为其增添了几分科技感。仪表的中央还配备了一块液晶显示屏，可以显示丰富的车辆信息，甚至包括车轮方向指示功能。
中控台顶部的8英寸触摸显示屏大气而实用，并且由于采用了触摸控制，大大减少了控制按钮，让整个中控台显得简洁了许多。显示屏在功能方面也比较强大，可以显示导航、倒车影像、行车电脑信息及影音娱乐等功能。在其下方的是独立双温区空调控制系统，虽然键位排列的比较简单，但无论按键的质感还是旋钮的阻尼都表现的令人满意，符合进口车的工艺水准。
新主席W还配备了DIS驾驶员信息系统，操作起来与奥迪MMI有些相似。借助该系统，驾驶者可以通过显示屏来控制多媒体娱乐、调节座椅温度以及实现对电子悬架、电动刹车的操作。
新主席W的黑色真皮座椅宽大而又舒适，座椅的皮质也非常柔软，可以给人带来坐在沙发上的舒适感受。座椅的头枕与头部十分贴合，可以为头部提供足够的支撑，即使长时间驾驶也不会感觉到疲惫。与此同时，前排座椅采用了12级调节，并提供3组记忆功能，可方便不同驾驶者的需要。
新主席W的后排座椅功能同样强大，除了拥有前排座椅的诸多功能之外，还配备了非常实用的电动遮阳帘，右侧的贵宾席还加入了专属的按摩功能，同时还可控制前排座椅的靠背角度和前后位置，轻松组合出最舒服的乘坐空间。不过，在新主席W大的惊人的后排乘坐空间面前，可能很少有人会用到这项功能。
至于空间方面，新主席W凭借5434mm的车身和3270mm的轴距，打造出非常奢侈的后排空间。当身高超过1.8米的体验者在前排调整好最佳坐姿后，后排的体验者依然拥有非常宽敞的腿部空间，即便是翘个二郎腿，这个空间也绰绰有余。
新主席W前排的中央扶手不仅配备了常见的空调出风口，同时还集成了一个超大尺寸的液晶显示屏，构成了后排乘客专享的影音娱乐系统，在超多音响扬声器的包围下，效果堪比小型电影放映室。不过，目前的同级别车型都已配备了双液晶屏，新主席W的单液晶屏就显得有些落后了。
新主席W搭载了奔驰早期开发的3.6L直列6缸发动机（奔驰M104系列），经过AMG的改装调校后，最大功率达到了184kW/6600rpm，最大扭矩为343Nm/4000rpm。放在现在来看，虽然这台发动机的动力表现已谈不上什么先进，但成熟的技术仍然值得肯定。
传动方面，新主席W采用了全新奔驰技术的7G-Tronic变速箱，使车辆的加速性能和换挡平顺性得到了提升，并且有效地降低了油耗。此外，这款变速箱还带有冬季模式，让这款后驱车型在冬季的冰雪路面上避免了打滑现象，为驾驶者提供更安全的行车条件。
新主席W提供了舒适、运动和自动三种驾驶模式。当驾驶者选择舒适模式时，动力输出的非常平稳，如果不全力踩下油门完全感觉不到这是一台3.6L的大马力车型，变速箱的换挡间隙也非常小，感觉不到丝毫的顿挫感，显然这是它专门为后排乘客提供的一种安稳的驾驶模式。
当你在运动模式时，变速箱的响应则变得更加积极，换挡转速也被向后延迟，并且只要稍稍用力踩下油门，它便会做出激烈的降档反应，强烈的加速感也随即到来。如果这样你还觉得不过瘾，那么你就切换到更有乐趣的手动模式吧。自动模式则是介于舒适与运动之间的一种模式，假如你更倾向于舒适的驾驶感受，但偶尔需要小激烈一下，它就会是你的不二选择。
新主席W前后悬挂均采用了多连杆式独立悬挂，能够把路面上的颠簸过滤的很干净，让车辆的舒适性得到了有效地提升，同时也确保了行驶时的稳定性，无论是连续弯道还是更复杂的路段，都能够平稳顺畅的通过。另外，值得一提的是，新主席W还采用了三明治式隔音玻璃（两片玻璃夹着一层高分子消音和缓冲薄膜）、聚氨酯涂层的底盘护板和变速箱上方的压铸铝隔音板，大大降低了车辆运行时的噪音，营造出一种与世隔绝的静谧感受，符合了主打豪华商务座驾的定位。
编辑点评：作为一款豪华旗舰型轿车，双龙新主席W将大气的外观、宽敞的空间、丰富的配置以及充沛的动力完美融合，为驾乘者带来了无与伦比的舒适感受。就69.8万元的售价而言，性价比的优势也很出众。不过，对于购买豪华车的人来说，往往在乎的是面子问题，而不是价格与性价比的问题，相比那些世界级的豪华汽车品牌，认知度较低的双龙显然还有很长的路要走。
