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新主席W搭载了奔驰早期开发的3.6L直列6缸发动机（奔驰M104系列），经过AMG的改装调校后，最大功率达到了184kW/6600rpm，最大扭矩为343Nm/4000rpm。放在现在来看，虽然这台发动机的动力表现已谈不上什么先进，但成熟的技术仍然值得肯定。
传动方面，新主席W采用了全新奔驰技术的7G-Tronic变速箱，使车辆的加速性能和换挡平顺性得到了提升，并且有效地降低了油耗。此外，这款变速箱还带有冬季模式，让这款后驱车型在冬季的冰雪路面上避免了打滑现象，为驾驶者提供更安全的行车条件。
新主席W提供了舒适、运动和自动三种驾驶模式。当驾驶者选择舒适模式时，动力输出的非常平稳，如果不全力踩下油门完全感觉不到这是一台3.6L的大马力车型，变速箱的换挡间隙也非常小，感觉不到丝毫的顿挫感，显然这是它专门为后排乘客提供的一种安稳的驾驶模式。
当你在运动模式时，变速箱的响应则变得更加积极，换挡转速也被向后延迟，并且只要稍稍用力踩下油门，它便会做出激烈的降档反应，强烈的加速感也随即到来。如果这样你还觉得不过瘾，那么你就切换到更有乐趣的手动模式吧。自动模式则是介于舒适与运动之间的一种模式，假如你更倾向于舒适的驾驶感受，但偶尔需要小激烈一下，它就会是你的不二选择。
新主席W前后悬挂均采用了多连杆式独立悬挂，能够把路面上的颠簸过滤的很干净，让车辆的舒适性得到了有效地提升，同时也确保了行驶时的稳定性，无论是连续弯道还是更复杂的路段，都能够平稳顺畅的通过。另外，值得一提的是，新主席W还采用了三明治式隔音玻璃（两片玻璃夹着一层高分子消音和缓冲薄膜）、聚氨酯涂层的底盘护板和变速箱上方的压铸铝隔音板，大大降低了车辆运行时的噪音，营造出一种与世隔绝的静谧感受，符合了主打豪华商务座驾的定位。
编辑点评：作为一款豪华旗舰型轿车，双龙新主席W将大气的外观、宽敞的空间、丰富的配置以及充沛的动力完美融合，为驾乘者带来了无与伦比的舒适感受。就69.8万元的售价而言，性价比的优势也很出众。不过，对于购买豪华车的人来说，往往在乎的是面子问题，而不是价格与性价比的问题，相比那些世界级的豪华汽车品牌，认知度较低的双龙显然还有很长的路要走。
